创新是最后的遮羞布,欧洲汽车设计应激性反应强烈

2025年都灵车展看到欧洲车企展示了创意十足的设计。
想法很多,不少新点子,但是目测在中国主流市场都不好卖。
创新是最后的遮羞布,欧洲汽车设计应激性反应强烈-有驾
坦率说,欧洲汽车设计开始失去稳定感和秩序感,被中国的电动车革命带偏了方向。
我自己亲历过,欧洲车企邀请中国媒体和用户去他们总部参与新设计的评审,中国客人怼脸开喷,这车两年之后进入中国市场没戏。在询问价格时,中国方面的反馈常常是对面心理定价的6-7折。
中国市场需要全新的产品体验,需要价格合理且丰富的配置组合。
但欧洲的问题是成本降不下来,体验如果不拥抱中国供应链,很难有质的变化。
造型设计是最后的遮羞布,成本和体验都不能改变,那造型上创新创新是不是能解决问题。斯特兰蒂斯集团旗下的产品特别明显,韩国车也有点跑偏。
我们看到了很多用力过猛的设计,单独拆出一些细节都有可学习的地方,但作为整体而言给人一种“假装努力”的即视感。
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