丰田Aygo X卖12万，合资车溢价太高，国产车才是王道

丰田又出新车了，这次是Aygo X的中期改款。1.5L油混动力，GR Sport版本，听起来挺唬人的。可仔细一看，这车在欧洲卖1.5万欧元起，折合人民币12万左右。12万买这么个小玩意儿？咱们老百姓的钱就这么好赚吗？

这年头车企都学会玩概念了。混动、运动版、环保材料，包装得花里胡哨。可说到底，不就是个代步工具吗？丰田把这么个小车卖到12万，还美其名曰"欧洲A0级市场首款标配混动"。我就纳闷了，欧洲人是不是钱多得没处花？还是说咱们中国人就该被当冤大头？

看看这车的配置：7英寸仪表盘、无线充电、USB-C接口。这些东西放在国产车上，8万块就能搞定。可到了合资品牌这儿，价格直接翻个跟头。更可笑的是那个GR Sport版本，换个轮毂、加个标识，底盘调校一下，就敢叫运动版。动力一点没变，这不是明摆着忽悠人吗？

咱们老百姓买车图什么？不就是图个实惠耐用吗？现在可好，车企一个个都在玩概念、炒噱头。混动技术是好事，可你价格翻倍算怎么回事？环保材料值得提倡，可你成本转嫁给消费者算哪门子环保？

我认识个在4S店上班的朋友，他说现在卖车全靠忽悠。什么"运动基因"、"赛道血统"，都是营销话术。真正懂车的都知道，家用车就是家用车，非要包装成性能车，这不是自欺欺人吗？

更可气的是，这些合资品牌在中国卖得比欧洲还贵。同样的Aygo X，在欧洲卖1.5万欧元，到了中国敢要15万。合着咱们中国人就该多掏钱？这算哪门子的公平？

说到底，这就是品牌溢价在作祟。丰田吃准了中国人认牌子，觉得挂个牛头标就值这个价。可时代变了，国产车越做越好，性价比越来越高。现在还抱着老观念不放，迟早要被市场淘汰。

咱们消费者也该醒醒了。买车别光看牌子，多比比配置，算算性价比。12万买这么个小车，真不如看看国产新能源。至少人家是实打实的续航里程，不是玩概念、炒噱头。

车企要是真有良心，就把价格定得实在点。混动技术是好，可别成了涨价的借口。运动版可以有，但别把消费者当傻子。现在的老百姓都不傻，谁在认真造车，谁在玩套路，大家心里都跟明镜似的。

说到底，汽车就是个代步工具。与其花大价钱买个标，不如实实在在选个适合自己的。那些整天玩概念的车企，也该醒醒了。消费者不是韭菜，割了一茬还有一茬。口碑做坏了，再大的牌子也得完蛋。