奔达金吉拉250 CVT版亮相，自动挡复古巡航要火？

奔达金吉拉250 CVT版亮相，自动挡复古巡航要火？

金吉拉250 CVT自动挡版曝光，新手福音还是市场噱头？

工信部新车公示里，奔达又搞事情了！金吉拉250要出CVT自动挡版本，这消息一出，摩圈直接炸锅。复古巡航玩自动挡，奔达这是铁了心要收割新手和女骑市场啊！

自动挡加持，金吉拉250变身“懒人神器”

金吉拉250 CVT版最大的变化就是换上了无级变速系统，彻底告别换挡杆。这玩意儿跟踏板车一个原理，给油就走，不用操心离合配合，对新手和女骑来说简直是福音。想想看，等红灯不用怕熄火，堵车不用频繁换挡，市区通勤直接省心一半！

动力还是那台249cc的V型双缸水冷发动机，最大功率19kW，极速从125km/h降到120km/h，但谁在乎呢？城市里能跑多快？平顺好骑才是王道。整备质量194kg，比普通版重了6公斤，但690mm的低座高没变，小个子照样轻松驾驭。

奔达的自动挡野心，不止于此

奔达在自动挡这条路上越走越远，之前搞过金吉拉350 CVT，现在又推250 CVT，摆明了要抢占入门级自动挡市场。别的厂家还在玩AMT半自动，奔达直接上CVT，这波操作够狠！

看看现在的市场，复古巡航越来越火，但自动挡选项少得可怜。金吉拉250 CVT要是定价合理，比如维持普通版1.6万左右的水平，绝对能成为爆款。想想看，颜值在线、配置不差、还不用换挡，这不就是新手梦寐以求的“懒人车”吗？

女骑市场，下一个增长点？

奔达这步棋下得妙啊！现在玩摩托的女生越来越多，但传统挡车对她们来说门槛太高。CVT自动挡+低座高+轻量化，金吉拉250 CVT简直就是为女骑量身定做的。小红书上一堆女骑博主，要是这车上市，估计得被她们捧成“年度最香入门车”。

不过也有质疑的声音，有人说CVT会损失一部分驾驶乐趣，还有人担心自动挡的可靠性。但说实话，对于天天堵在市区通勤的人来说，要啥驾驶乐趣？省心好骑才是硬道理！

2025年，自动挡复古巡航要起飞？

金吉拉250 CVT的出现，可能只是个开始。随着城市骑行需求增加，自动挡摩托的市场肯定会越来越大。奔达抢先布局，这眼光够毒辣。要是后续再搞点官方改装件，出几个限量配色，销量绝对炸裂。

现在就看定价了，要是奔达不飘，稳住1.6万左右的价位，这车很可能成为2025年的爆款。毕竟在复古巡航圈里，颜值能打、配置不差、还不用换挡的车，真的不多见。