一言以蔽之,市场如水,载舟亦覆舟。消费者手中的每一张钞票,都铸就了品牌的沉浮,无关乎口号,只关乎价值。
五月车市,好一出波诡云谲的连环计。先是魏建军振臂一呼,直斥同行“内卷”无度,降价乃“饮鸩止渴”。未曾想,话音未落,比亚迪这位“价格策士”便挥师南下,旗下海洋、王朝系列兵临城下,价格阵线骤然崩塌。一时间,吉利、奇瑞、深蓝乃至长城,纷纷卷入这股降价洪流,战火蔓延,硝烟四起。就连中国汽车工业协会亦按捺不住,急召“停战令”,试图平息这场无休止的“价格绞肉机”。然,芸芸众生,洞若观火,何来蒙蔽之理?质优价廉,方是人心所向。
回溯五月战绩,比亚迪无疑是执牛耳者,38万余辆的销量,同比劲增15.3%,宛如磐石般岿然不动。任凭外界褒贬不一,是“价格屠夫”也罢,“行业公敌”也罢,其市场号召力无可匹敌。海洋、王朝两大系列并驾齐驱,销量几乎撑起了半壁江山。然则,此番“价格攻势”竟引得官方“叫停”,不禁令人深思,此番降价之烈,究竟触动了何方敏感神经?然于国内市场“独步天下”之际,比亚迪在海外亦是捷报频传,五月出口量高达8.8万余辆,同比飙升133.6%!欧洲大陆,超越特斯拉,新能源销量独占鳌头;狮城新加坡,力压丰田,问鼎销量榜首。可见,未来比亚迪的增长曲线,或将由海外市场勾勒。
吉利汽车,五月销量突破23.5万辆,同比暴涨46%,新能源渗透率直逼六成,势如破竹。尤其值得称道者,乃“银河”品牌,区区两年光景,销量已然破百万。五月单月,银河系列销量竟达10万余辆,同比激增273%!此等增长速度,足以令人瞠目结舌。试想,长城汽车五月全系销量亦不过10万余辆,吉利仅凭一“银河”品牌,便足以与长城整个集团分庭抗礼。吉利在新能源转型之路上,无疑走得高瞻远瞩,步履矫健。借鉴比亚迪在插混领域的成功范式,迅速布局插混与纯电车型,同时秉持“亲民”定价策略。如今,“银河”之光,已然璀璨夺目,令诸多车企望尘莫及。
长城汽车,五月销量止步10万余辆,同比微增11.78%。新能源车型销量仅3.2万余辆,渗透率不足四成。呜呼,长城在新能源赛道上,着实慢了不止一拍。曾几何时,燃油车领域,哈弗H6月销破8万辆,助长城单月销量突破15万辆,创下历史新高。而今,距离彼时辉煌,尚有近5万辆之遥。虽亦随波逐流参与降价,然其降幅与比亚迪相比,却显得“小家子气”。固守“高品质造车”之理念,其代价便是市场份额的逐步流失。此情此景,恰如古语所云,“质”虽可贵,“价”亦为王。
奇瑞集团,五月销量20.6万辆,同比增长9.1%,前五月累计销量突破百万大关。新能源销量6.3万余辆,渗透率亦偏低。然,奇瑞在海外出口方面,却一骑绝尘,稳居国内榜首。奇瑞素来低调,不似小米、长城、比亚迪等自带话题光环,然其销量却不容小觑。若能在营销方面再下功夫,销量或可再攀高峰。
目光转向“新势力”阵营。零跑汽车五月交付4.5万余台,同比增长逾148%,荣登新势力销冠宝座!有人诟病比亚迪挑起价格战,然我以为,零跑才是“性价比”的真正践行者。其诸多车型定价甚至低于比亚迪,将“亲民”二字刻入骨髓。只是,零跑目前尚未形成对长城、一汽、上汽等传统巨头的实质性威胁。待其销量足以撼动这些行业翘楚之时,“价格战”的帽子,或许便会扣在零跑头上。
鸿蒙智行五月交付4.4万余辆,再创销量新高。尤其问界M8与M9,在40万以上豪华车市场,势如破竹,令BBA(奔驰、宝马、奥迪)望风披靡。备受瞩目的尊界S800,上市72小时内大定突破2600台。余承东曾言小米借流量之势,销量斐然,然鸿蒙智行之热销,华为这张金字招牌亦功不可没。
小米汽车,五月销量突破2.8万辆,仅凭SU7一款车型便能取得如此佳绩,实力斐然,颇具特斯拉之风范。目前,小米正积极筹备SU7的量产工作,待SU7正式上市,特斯拉或将面临前所未有的压力。
理想汽车五月交付4万余辆,同比增长16.7%。小鹏汽车交付3.3万余台,同比增长30%。蔚来汽车则略显疲态,主品牌交付仅1.3万余辆,乐道与萤火虫品牌合计交付勉强突破2.3万辆。昔日“蔚小理”三足鼎立之势,如今理想遥遥领先,小鹏奋起直追,唯有蔚来,新品牌虽已问世,却未能点亮其黯淡前景。
深蓝汽车、北汽新能源、岚图汽车、极狐汽车等,销量亦呈现喜人增势。深蓝交付2.5万余辆,同比增长78%。北汽新能源销量1.7万余辆,同比增长215.11%。岚图销量破万,同比增长122%。极狐销量更是创历史新高,突破1.3万辆,同比增长200%。
总而言之,五月车市,多数车企销量皆呈上扬之势。然则,究竟何家销量不增反降?沸沸扬扬的价格战,又究竟波及何方?这背后,或许潜藏着我们未曾察觉的深层症结。也许,消费者才是这场“价格博弈”中真正的赢家,他们以实际行动,为心中所向的产品投下了宝贵一票。而那些固守“高品质”却不愿“俯身亲民”的车企,是否也该深思,在激烈的市场竞争中,何为真正的生存之道?毕竟,酒香也怕巷子深,再好的产品,若不能触及大众,亦难在市场洪流中立于不败之地。
全部评论 (0)