新岚图FREE这款大车，最近官方给出了上市价格，定在了26.69万元。
这个价钱，对于一台个头这么大的SUV来说，听着挺让人心动的，感觉不像以前那么高高在上。
新款车，里里外外都变了一些，但最扎眼的，恐怕是它在跑多远这件事上下了大力气。厂家说，油箱加满，电也充满，能跑1200公里。
1200公里，这数字一听，是不是感觉一下子就踏实了？特别是那些平时主要在城里开电车，但逢年过节或者周末想去远一点地方的人，这个续航，确实能让人少操很多心。
这车用的是增程技术，简单说，就是大部分时候用电跑，电池里的电用完了，或者需要更多动力了，发动机就启动发电给电池，或者直接给电机供电。
平时在城里晃悠，用纯电模式就行，它纯电能跑210公里，上下班代个步，完全够用了。
要是跑长途，加油站可比充电桩多太多了，没电了找个加油站几分钟搞定，不像电车那样得等，灵活性确实没得比。
说起跑起来怎么样，这车动力挺足的。它有一台1.5T的发动机，但主要不是用来直接驱动的，它是给电瓶充电的，自己能出150马力、220牛米的劲儿。
真正让车跑起来的是前后两个电机，这俩电机合起来，力气可大了，能有490马力，扭矩更是达到了720牛米。
这个数据拿出来，就知道它跑起来有多猛了，官方给的从静止加速到一百公里每小时的时间是4.8秒。
4.8秒破百，你想啊，这么个大家伙，能跑这么快，超车并线啥的，那叫一个轻松，心里有底。
而且电车开起来那种顺畅劲儿，没开过的人可能体会不到，踩下去就有，没有换挡顿挫，坐车的人也不会觉得一顿一顿的，舒服得很。
外观这次也做了些改动，前面看着更扁平运动了。那个连起来的LED日行灯，亮起来特别醒目，一眼就能认出来，也让车头显得更宽。
大灯是矩阵式的LED，该有的功能都有，像自动开灯、自动调节远近光这些，都配齐了。
中网换了个样子，叫光波律动进气格栅，配上两边的进气口，是想做出那种有点机甲风格的感觉，看着挺有劲儿的。
车身侧面虽然是个大家伙，但线条想做出运动感，拉了一条硬朗的腰线，从车头一直拉到车尾，看着挺精神的。
车顶的行李架和窗户边框都用了亮闪闪的镀铬条，给侧面加了点档次感。车屁股那块，尾翼做得更大了点，看着更协调，轮毂也换了个新样式，感觉更年轻了。
这车的尺寸实打实，长4905毫米，宽1950毫米，高1645毫米，轴距有2960毫米。这个尺寸，里面的空间肯定大，家里人坐进去，不会觉得挤。
进到车里面，颜色用了双拼色，摸得到的地方用了不少真皮，座椅和门上都有缝线，感觉挺上档次的。方向盘是三幅的，握着挺舒服，按键按起来也利索。
车里最吸引人的，就是那块能升起来的三联屏，直接横贯整个中控台，坐进去第一眼就被它吸引了，感觉像是坐在电影院里，全是屏幕。
换挡的地方改了，用的是怀挡，这样中控台那里就空出来了，做了两个放手机无线充电的地方，这个改动挺方便的，台面也看着更干净了。
安全方面，这车配了L2级别的辅助驾驶系统，就是说，像定速巡航、跟车这些，它都能帮你做一部分，跑长途或者堵车的时候，能省不少力气。
还有那个透明底盘功能，这个对开车经验不多，或者经常走一些路况不好的地方的人特别有用，能看到车底下面是什么样子，避开障碍物，开车更放心。
总之，新岚图FREE这次升级，价格没怎么动，但在大家最关心的续航上给了个大惊喜，动力也强，车里配置也高，安全方面也考虑到了。特别那个1200公里续航，感觉是抓住了不少人的心。作为咱们自己的车，能做到这样，确实挺有竞争力的。
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