2026年7月，智利新车销量同比下挫8.1%，达到24,722辆，市场呈现月度回落态势。
前七个月累计销量同比增长3.3%，达到178,296辆，显示上半年基数总体稳健。
在品牌层面，丰田以2033辆夺得冠军，市场份额为8.2%；现代紧随其后，销量为1857辆，占比7.5%；起亚以1822辆居第三，份额7.4%；铃木以1527辆排第四，份额6.2%；长城以1269辆位列第五，市场份额5.1%。
在车型排行榜方面，七月前列全部为皮卡，分别是Hilux、长城炮与三菱L200，显示皮卡成为智利市场的核心品类。
市场基调呈现结构性分化，7月的下滑与年初的韧性并存，1-7月累计仍实现3.3%的同比增长，皮卡车型的持续领跑反映出结构性偏好。
中国品牌在本月的市场份额为36.5%，捷途、名爵、福田实现亮眼增长，但长城与长安出现下滑，内部表现呈现分化态势。
本月综合数据与前期对比保持一致性，皮卡的核心地位继续巩固，主力品牌的分化趋势也在持续。
