25万新SUV空间大到变态，方程豹钛7这内饰把老车主看傻了

崩盘？25万新SUV空间大到变态，方程豹钛7这内饰把老车主看傻了

01
我一直以为，国产SUV的内饰能玩出啥花样。
直到看到方程豹钛7的官图。
那天我刷朋友圈，看到有哥们发了张内饰图，说：‘这配置，30万内见过吗？’
好家伙，我仔细一看，还真有点东西。

先说配色。以前国产车基本就是黑、灰、米色，顶多整点红线边缝。
方程豹钛7直接上了灰色、蓝色、橙色三种，还美名其曰‘雪隐灰’‘日蚀蓝’‘暮云橙’。
听着都高级，其实摸过才知道还是那种皮和金属质感，冷冷的，有点像高级耳机的触感。

02
空间这块，厂商数据是车长4999毫米。听着没啥概念，说人话就是，比一般的普通中型SUV要长出小半个头。
乘员舱长3310毫米，得房率70.9%。打个比方，买房看得房率，买车其实也一样，空间利用率高，人坐着也能大字型躺平。
后排放倒1880升储物空间，之前我陪朋友搬过家，普通SUV明显装不下，她最后还得另外雇辆皮卡。其实像钛7这储物量，家用/露营都行。

03
有朋友留言说，中国SUV都长一个样，内饰也没新意。
我只能说，外行人看热闹，行家看门道。
钛7用的星际方舟设计，啥意思？
简单讲，就是把‘方’的硬派感和‘圆’的流线感混在一起。
中控超大悬浮屏在目前合资车都还只是普及阶段，钛7直接标配。
空调下面的实体按键，虽然不怎么好看，但用起来省心，手不哆嗦也能盲操作。
谁体验过极端天气手套还要戳大屏的，懂我说啥。

04
动力部分，一直有网友问我，这种大块头油耗能忍吗？
钛7主打插电混动，1.5T发动机配200千瓦的电机。
说人话就是，电动机加速快，油耗还能压下去。
磷酸铁锂电池，基础款CLTC续航是180公里。
有两驱、四驱，短续航、长续航可选。反正市区通勤没压力，出去自驾也不慌。这点比我那台旧合资好太多。

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值得单拎的是副驾，舒享座椅、云感头枕、大腿托，整体的开合角度挺夸张，舒服确实拉满了。
厂家那套人体工学宣传语听着玄，我上去实际坐了，大腿能完全撑住，腰部包覆感有点像那种电竞椅的既视感。
谁爱带孩子或者父母出行，副驾这配置是真的很贴心。

06
讲个身边的事，上周我们编辑部小王去拍钛7，回来就吐槽了个细节。钛7还保留了很多实体按钮，他说‘怎么不学特斯拉全砍？’
我抢着说，等冬天你戴着手套试试，全触摸屏有多难受。
实体键，很多新势力在GB 9743-2024等一些安全法规松动前都不肯全砍。
一是法规要求，二是真遇到紧急情况，盲操作没实体键等于耽误事儿。
这玩意儿看着土，用着香。

07
外观没啥好说的，标准的‘方盒子’越野范儿。
前脸‘双眼皮’大灯，宽包围，轮眉都特别突出。
后背小书包没少过，风格上和豹8一脉相承。
激光雷达和自带灵鸢无人机，都是现在新能源SUV的新风口。
只能说你要实用，钛7不是最便宜的，但能一步到位的东西，有，还是挺全的。

08
最后我得泼个冷水。25-30万这价格，钛7不是唯一选择。真要预算卡得死，也不是最省心的选择。
但空间舒适度和科技配置，讲真，同价位合资对手真拿不出来。
纯拍外观和科技感，钛7确实拉高了国产SUV的天花板。

有朋友说，钛7看着像大型“家用冰箱”，还有网友调侃配置像“卧室搬进车里”。
怎么选，还是一句话，适合自己才最好呗。