奥迪、沃尔沃在国际市场都属于豪华品牌吗？品牌影响力和实力不同

豪车品牌的定义可没那么简单。每个奢侈品牌都有自己的发展历史和品牌文化，没有飘在空中的奢侈品牌，也没有风靡数年的奢侈品牌，因此，一个豪华品牌不仅仅是车型和产品的配置，动力达到了豪华品牌标准，对整个品牌都有严格的考量。

经过多年的打磨和长时间的消费者检验，终于被大众认可为一个奢侈品牌，沃尔沃是一个在瑞典创立的奢侈品牌，1990年代被福特（非集团）收购，在福特控制沃尔沃期间，沃尔沃汽车的发展一度受阻（福特集团毁掉了很多品牌）。

沃尔沃正是在那个时期，沃尔沃汽车的品牌知名度逐渐消退，不再是一个豪华品牌；后来沃尔沃汽车被福特出售，被吉利收购，事实上，这对任何事情都没有影响。吉利接管了沃尔沃品牌，但不代表沃尔沃就是吉利（品牌独立）！

毫无疑问，奥迪是一个豪华品牌，有超级跑车和高级管理人员模型，有人认为奥迪比奔驰和宝马差了一个档次，主要是因为一战之后，奥迪长期没有那么辉煌，苦苦挣扎，三十年前，奥迪100的整体质感和凯美瑞差不多。

大众接管后，奥迪焕发青春，驰骋数场比赛，当时媒体咨询还没有今天发达，在汽车比赛中获奖是最有影响力的广告方式，后来，奥迪甚至入股德国政府，元首亲自在平台上推介。

1990年代初期，奥迪推出了V8（A8的前身），也算是进入了豪华品牌的第一梯队，如今，奥迪各车型在同级别车型中都颇具竞争力，在全球范围内的认可度也较高，现在大家满脑子都是奔驰、宝马、奥迪，大众对奥迪车型也比较了解。

连奥迪系列车型的折扣率，他都了如指掌，如果公众对一个品牌的了解程度如此之高，则意味着群体凝聚力也很高，从而为汽车品牌提供了可持续发展的动力，虽然知名度不能和知名度成正比，但是对知名度有很大的帮助。

虽然从市场上的质量表现来看，奥迪的知名度不如奔驰，但这么多年除了烧机油的问题，奥迪并没有出现过什么严重的质量问题，沃尔沃在设计上比较简单，具有浓郁的斯堪的纳维亚风格。

这辆车不是每个人都适合的，也就是不是每个人都喜欢沃尔沃的设计风格，最喜欢沃尔沃的人是律师、设计老师等，沃尔沃的设计也走自己的路线，它不是大众模式，而是只适合一小部分人的小众模式。

大多数家庭消费者更喜欢BBA的设计风格，还有定位，因为大部分人买车不是为了安全，而是为了面子和地位，技术上，奥迪研发的全时四轮驱动Quattro技术的主要运行逻辑是基于行驶状态控制系统，主动调节动力。

使其能够在两者之间有更大、更高效的动力分配车轴，该系统可以在日常驾驶中提供可靠的定位，让驾驶员对驾驶行为更有信心，

行驶质感也比较好，很平衡，可以自己控制和驾驶，底盘对路面的处理也很细腻，高速上也很稳，无论在什么路面上，都会给人一种从容的感觉，相信这车能驾驭得了，如果你有在国外租车的经验，你会发现奥迪和沃尔沃的价格比其他品牌的要高。