加速企业转型,全面拥抱新能源,东风汽车用实际行动迎合发展需求

今年的北京车展可以说是众星云集,“新时代 新汽车”的主题被无数车企展现的淋漓尽致,几乎各大车企都为我们带来了它旗下的重磅车型,而这些车型都有一个共同点,那就是它们都是新能源汽车,也算是契合了本次北京车展的主题。在这些车企当中,东风汽车算得上一个特殊的存在了,其作为一个央企,它的发展自然要与国家同频,而我国近些年显然是在大力付出新能源汽车,因此,东风汽车携带着自己旗下20多款新能源产品两项本次北京车展,而这些新能源汽车几乎囊括了当下主流的各个领域。可以说东风汽车用实际行动迎合了当前时代的发展需求。

加速企业转型,全面拥抱新能源,东风汽车用实际行动迎合发展需求-有驾

越野是当下很热门的一个话题,也是很多年轻消费者想要逃离城市钢铁丛林,前方山野林间的向往。而在本届北京车展当中,东风汽车针对越野领域带来了自己旗下的猛士917。这台车在刚上市的时候就凭借着硬派的气息和强大的越野性能,以及东风汽车大厂的背书,深受消费者的喜欢,而在本届车展当中,除了普通版的猛士917之外,东风汽车还为我们带来了一款联名版车型和官方改装版车型,它们分别是高地雄狮和蛟龙战甲,同时这两款车型在本届车展当中也是迎来了众多消费者的围观,甚至将展台围得水泄不通,可见其受欢迎程度。

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此外,还有一款特别版的猛士917出现在了本届车展当中,其全称为猛士M-HUNTER,而这款特别版车型不仅在材料上采用了昂贵的航空级碳纤维材质,同时在轮毂方面它也是采用了37英寸的越野轮胎,可见其在越野性能上还是非常卓越的,而且它还拥有中央集中充放气系统以及达到赛车级别的氮气减震系统,在轮边扭矩方面,这台车更是突破了20000N·m。可见在产品力这方面,猛士M-HUNTER绝不含糊,而与它产品力对应的便是它的价格,高达368万元的价格让这台车成为了本届车展当中最贵的国产豪华越野车。由此我们也不难看出,猛士M-HUNTER是有资格成为越野车市场当中的新一代传奇的。

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除了越野车型之外,定位高端,且是东风汽车海外市场销量C”位的岚图汽车也是携带着旗下的全系车型来到了本届车展当中。对于岚图汽车而言,其已经在海外市场奋斗了两年之久,在这两年当中,它也算是经历了重重磨难,先后进入了挪威、芬兰、丹麦、荷兰等国家,并且在这些国家之中累计出口了近万台的车型,同时它还来到了有“设计之都”之称的米兰,并且亮相的100台车型也是被抢购一空。而之所以可以取得如此飞快的市场占有率,岚图汽车离不开东风汽车的全新技术。

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东风汽车作为央企,它自始至终都没有放弃在技术层面的研究,也正是这个坚持,让它在如今的技术领域内取得了非常重要的突破,像汽车的芯片、动力总成、智能座舱、辅助驾驶等主流的技术领域,东风汽车均取得了非常出色的成绩,单智能座舱和自主控制器以及燃油电池技术等层面,东风汽车便拥有1930项的核心技术,有效的专利更是超过了2万件,新增的发明专利授权量也达到了2177件。可见,东风汽车从始至终一直都很重视技术的研发,毕竟东风汽车深知,要想企业实现彻底的转型,就必须将核心技术牢牢的掌握在自己手中,更何况新能源市场最为看重的便是技术层面的东西了。或许也正是这种心态,让东风汽车拥有了东风氢舟和东风悦享BUS等极具前瞻性的技术,并且它还将这些技术带到了本次车展当中,供用户浏览欣赏。

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要说当下的新能源汽车市场,混动技术算得上是一个“风口”了。在这方面,东风汽车也是为我们带来了它自研的马赫电混PHREV技术,以及十合一高效电驱和高比能固态电池等等。其中固态电池对于新能源汽车行业的重要性绝对是不言而喻的,它的量产将代表我国新能源市场将走向成熟,而续航焦虑这四个字将会彻底的成为过去式。在未来,东风汽车或许将会凭借着这一技术,在新能源市场当中实现销量的飞跃。

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说了高端和技术,东风汽车也为我们带来了三个主打乘用车,面对主流市场的品牌,它们分别是东风风神、东风奕派、东风纳米等等,同时在去年的时候,东风汽车就针对着三个品牌的管理制度进行了重新规划,从而让自己的转型之路更加的便捷。其将这三个品牌的管理制度融会贯通,统一调度、统一管理,全面提升研发效能,同时还成立了商用车事业部,让这三个品牌的定位出现差异化,从而提升整体的竞争力,而不再“内耗”,以便让这三个品牌旗下的车型既可以组团出击,提升品牌的竞争力,同时还可以互不影响。

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其中东风风神还为我们带来了一款重磅车型,它便是搭载了东风汽车马赫电混PHREV技术的东风风神L7。正是得益于这项新技术,东风风神L7拥有了205km的纯电续航,可以满足用户在城市通勤0油耗的用车需求,并且在用车成本方面,在这项技术的加持下,东风风神L7也仅达到了百公里3.8L,再加上满状态情况下1500km的综合续航,让用户彻底的告别续航焦虑问题。或许正是该车在纯电续航里程上突破了200km,且自身还是一台混动SUV,所以在本届车展当中,这台车也是吸引了许多人的围观。而东风奕派和东风纳米则带来了旗下的东风eπ008和东风纳米001共创版,也吸引了不少用户的围观。

结言

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“聚势跃迁 共创新程”是本次东风汽车在十八届北京车展的主题,而这个主题也是表示了东风汽车全面拥抱新能源汽车的决心。此外,东风汽车的前瞻性也是非常强大的,也正是企业的前瞻性,让东风汽车在今年的第一季度总销量同比增长了28.3%,甚至在海外市场中,东风汽车也取得了十分亮眼的设计(1-3月海外销量5.2万台),这些无不证明了东风汽车三年转型行动的正确性。而在未来的三年内,东风汽车将会把目前掌握的核心技术下方到旗下的乘用车、商用车品牌当中,从而用良好的发展态度,迎合当前时代的发展需求。

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