“换了一次油，油耗突然升高！”

最近有车主问小石头

刚做完换季保养，换了新机油

油耗怎么莫名其妙地上去了！

这是怎么回事？

今天

小石头来给大家讲讲

换机油后油耗增加

并不稀奇

换机油后油耗增加，其实很常见。就好比给小猫突然换了新猫粮，消化系统还不太适应。换油初期，新机油的黏度、流动性与旧机油存在差异，发动机需要一段时间来适应这种变化，短期内车辆出现动力减弱和油耗增加的情况，也属于正常的波动。

油耗增加原因有哪些？

1

机油添加过量

机油并不是加得越多越好，每款车都有其标准油量。在更换机油时，如果添加量超过了发动机规定的上限，多余的机油会进入燃烧室参与燃烧，这不仅会导致油耗增加，还可能产生蓝烟、积炭等问题。

检测方法：停车熄火后等5分钟，用干净的纸巾擦拭机油尺，将机油尺插到机油底部后再慢慢拔出来。正常情况下，机油量应该在机油尺的两条刻度线之间，最理想的位置是在七八成处。

2

机油黏度不匹配

选择正确的机油型号和黏度等级同样至关重要。黏度过高的机油在低温下流动性差，发动机需要消耗更多能量来克服这种“黏稠感”，会增加发动机内部的阻力，从而导致油耗上升。黏度过低则可能导致机油泄漏，同样影响油耗。

3

误加了假机油

假机油是通过废弃机油简单提炼而成，各种杂质混入其中，极易导致油耗飙升、积炭激增，甚至发动机报废等严重后果。

如何选机油？

记住这4个关键

01

看标号，选黏度

美国汽车工程师协会对机油黏度等级有着明确的定义，机油标号代表的是机油的黏度等级和质量等级。

W前面的数字：代表低温流动性，数字越小，低温启动保护越好。W后面的数字：代表高温黏度，数字越大，高温保护越强，能更好地应对高温挑战。

夏季气温较高，要结合车辆发动机的实际磨损状况、当地的气候条件等因素综合考量。对于车况好、磨损小的发动机，可选用如 10W-30 这类低黏度机油；而磨损严重、间隙大的发动机，则更适合 10W-40 等黏度稍高的机油。

02

看认证，认标准

API是美国石油协会评定发动机机油质量等级的标准，在全球范围内被广泛接受和应用。

首字母代表机油适合的发动机类型： “S”代表机油适合汽油发动机， “C”代表机油适合柴油发动机。

第二个字母代表机油的质量水平：排序越靠后，代表机油质量等级越高，相应的其性能和环保能力也越好。

SF、SG、SJ、SL、SM、SN、SP产品的质量等级依次提高。目前，API标准中的最高规格是SP/GF-6汽油机油和CK-4柴油机油。

03

看类型，分需求

把机油的级别和黏度确定好以后

就该选品牌了

小石头觉得大品牌更放心

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长城润滑油

作为中国石化旗下的润滑油品牌

是亚洲最大、国际领先的润滑油产销集团

作为航天级润滑油

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换油里程达到1万公里

此外，如果大家去汽车维修厂

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API SQ/GF-7汽机油最高规格认证

三款产品分别可实现

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的换油里程

填补了国内长换油期汽机油产品空白

经济之选：长换油期12000

在保证基础性能的同时，特别优化了性价比。具有优异的抗磨损性能、清净分散性、抗氧化性、LSPI抑制等性能，即使面对极端天气和复杂路况也能从容应对。

全能之王：长换油期15000

它可以同时满足欧系、美亚系车辆使用需求，覆盖各国不同品牌车辆，具有优异的抗磨抗剪切性能、抗氧化性、清净分散性等性能，能够自如应对城市拥堵、长途出行等工况，为发动机提供长久保护。

顶配之选：长换油期25000

这款机油可满足高端车型的严苛要求，兼顾欧系、美亚系车辆使用需求，具有优异的高低温流动性、抗磨损性、抗氧化性、清净分散性等性能，保障车辆在极寒极热环境下稳定运行，在城市拥堵工况下亦能保持最佳性能。

近年来

机油造假的现象层出不穷

市场监管部门多次提醒广大消费者

非正规渠道售卖的机油虽然便宜

但品质很难保证

一旦买到假机油

会产生润滑减少磨损加剧

发动机温度过高、无法清洁发动机等问题

有些甚至可能引起

零部件损坏或是安全事故

小石头提醒

车主朋友一定要

到正规授权店铺、官方网站购买

如果你看完还有不清楚的地方

那就只能出大招了

拿起手机

拨打95388转3

直接问吧！

end

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策划 | 罗楠 乔婷婷 钟流云 廖凤祥 孟祥媛

素材 | 田昕雨 仇景宇 徐夏歌 刘静 吴晓丽 辜惠梓 王芳媛 李芝珊 王强 李聪聪 蒋冬艳 易樱琪 徐夏歌 王晓卿 朱兆成 易建华 陈元平 奚颖

组稿 | 赵媛媛

原标题：《“换了一次油，油耗突然升高！”》