现在车企开发布会越来越会玩花样，一个比一个有火药味。前几天刷到阿维塔 12 的发布会视频，直接惊到我了 —— 人家居然拍了部微电影，让自家车和保时捷帕拉梅拉上演追车大战！
5 月 7 号那场发布会上，阿维塔放了部叫《Mission A》的微电影。有意思的是，阿维塔的老板陈卓亲自出镜，演成特工开着阿维塔 12，和帕拉梅拉在城市街道上你追我赶。这阵仗，说是电影预告片我都信！其实这两年，国产车和进口豪车 “正面刚” 的例子不少，小米 su7 和特斯拉比，理想 L6 对标保时捷卡宴，但阿维塔 12 直接选帕拉梅拉当对手，还是让人忍不住拍手叫绝。
早有网友发现，阿维塔 12 和帕拉梅拉长得有点像，都是低趴轿跑造型，线条流畅。大家还开玩笑叫它 “帕拉梅塔”。但官方一直没回应，这次用微电影 “正面硬刚”，算是正式回应了大家的调侃。
微电影里，阿维塔 12 的表现确实亮眼。遇到堵车、修路这些复杂路况，靠着华为的驾驶辅助系统，左拐右绕特别灵活。有个镜头里，前面施工路段堆满障碍物，阿维塔 12 自己规划路线，轻松躲了过去。虽然是拍电影，但也能看出现在国产车的智能驾驶技术真的很靠谱。
为啥阿维塔 12 偏偏挑帕拉梅拉当对手？仔细想想，这里面门道不少。帕拉梅拉可是保时捷卖得最好的车型，在燃油车时代，就是豪华运动轿跑的 “天花板”。阿维塔 12 和它比设计、比性能、比智能，摆明了要重新定义 “豪华车”。而且现在买车的人变了，年轻人、条件好的消费者，不再只认老品牌。阿维塔 12 30 多万的价格，却能给你百万级的体验，这不就是大家想要的 “高性价比” 嘛！
再说了，阿维塔 12 背后有 “大佬” 撑腰。华为、宁德时代、长安三家联手，技术实力一点不弱。微电影里的追车戏，看着是两辆车在跑，其实是国产技术和欧洲百年造车工艺的一次 “较量”。
以前总觉得国产车和进口豪车有差距，看完阿维塔 12 真的刷新认知。动力上，阿维塔 12 纯电四驱版，百公里加速 3.8 秒，和帕拉梅拉 Turbo S 一样快。续航更给力，纯电版能跑 755 公里，增程版直接跑到 1155 公里，彻底解决 “里程焦虑”。再加上宁德时代的电池和华为的电驱系统，动力强还省电，配置直接 “拉满”！
操控方面，帕拉梅拉确实厉害，但阿维塔 12 的智能驾驶更胜一筹。它装了 3 颗激光雷达，全车 29 个传感器，不管是城里路口左转、乡下没标线的小路，还是地下车库跨楼层停车，都能自己搞定。以前停车让人头疼，现在有这套系统，停车比老司机还稳。
内饰也很有特色。帕拉梅拉经典的波尔多红内饰很多人喜欢，阿维塔 12 新出的 “岱红” 配色，灵感来自中国传统颜色，配上真皮和木纹装饰，高级感拉满还带着科技范儿。35.4 英寸的大屏幕、25 个音响的高级音箱、零重力座椅，坐进车里就像进了私人影院。
有人说小米 SU7 和保时捷像，是大家都喜欢 “高颜值”。但阿维塔 12 和帕拉梅拉的竞争，更像是两个实力派选手的 “惺惺相惜”。“平替” 不只是便宜、配置高，而是两辆车在品质和理念上都很接近。帕拉梅拉开创了豪华轿跑市场，阿维塔 12 在智能驾驶上大胆创新，这份敢闯敢试的劲儿，真的太像了！
这场发布会看完，真心感慨。以前国产车总被说 “模仿”“不够好”，现在却能和老牌豪车正面竞争。阿维塔 12 和帕拉梅拉的这场 “追逐”，不只是两辆车的比拼，更是汽车行业新旧时代的碰撞。说不定，这就是国产车冲向高端市场的新起点！
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