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同级对比

暂无外观图

经销商报价: 99.8-247.6万

厂商指导价: 99.8-247.6万

厂商:保时捷

级别:大型车

油耗:暂无

排量:2.9T / 4.0T

车主口碑

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8.0

254条口碑

动力强

空间够用

操控不错

2022款 Panamera 2.9T

142.80万

裸车购买价

杭州

购买地点

2200

里程

做工质感

内饰感觉不是我最喜欢的那种风格,现在很多豪华车的内饰都是趋向于电子化,把很多功能整合在触控屏上,帕美也是,我觉得这样并不是一个有利于消费者的设计,以前一个按钮坏了就换一个按钮,现在如果坏了就要更换整个屏幕,成本是非常高昂的,而且实用性和可靠性也远低于物理按键。帕美的溜背造型一直让我魂牵梦绕,特别是在尾翼打开的时候,感觉整个车的气质都升华了。

动力操控

毕竟有这么高的油耗支撑,2.9T能迸发出的动力是非常强劲的,如果开了运动模式,全速域都是非常激进的动力输出。操控也是要比行政版的灵活很多。

2022款 Panamera 行政加长版 2.9T

156.30万

裸车购买价

台州

购买地点

1800

里程

做工质感

这一代内饰的风格老婆倒是挺喜欢的,她说很精致,但是在我看来,实用性很差,而且时间长了,可靠性也要打个大大的问号,屏幕的清晰度不错,但是很容易留下指纹,要经常打理,其实我还是很喜欢911的外观的,在我心中,帕梅就是拉长版本的911,但是没有911的精髓,只能说是为了生活或者说是为了家庭的一种妥协吧,也是比较无奈的一个选择。

动力操控

保时捷的PDK变速箱名不虚传,开了运动模式之后感觉加速的时候就被人在后面踹了一脚一样,推背感十足,而且油门特别精准,即使是在市区道路里面开,也是很有驾驶乐趣的。

2022款 Panamera 行政加长版 2.9T

148.90万

裸车购买价

杭州

购买地点

3000

里程

做工质感

保时捷的内饰是要比奥迪漂亮的,但是实事求是地讲,比不过奔驰,无论是氛围感还是豪华感,奔驰在内饰的设计上都是一骑绝尘的,保时捷的内饰触控屏越来越多,其实我并不是很喜欢这种风格,还是更喜欢实体按键。外观颜值我觉得帕拉梅拉要比AMG-GT更加协调一点,GT有点过于圆润了,感觉帕拉梅拉的造型既运动又有点行政的风格。

动力操控

动力完全够用了,平时我驾驶的风格也是比较激进的,感觉保时捷的2.9t还是很有劲的,不过唯一的缺点就是声浪差了那么点意思。操控的话有点出乎我的意料,这么长轴距的车开起来是非常灵活的。

对比