说起极氪001这车，现在路上见得也挺多了，特别是它那个起步价，25.9万，真挺让人琢磨的。不少人就拿它跟宝马5系比，你看这价格，是不是感觉挺实在？
这车刚出来那会儿，卖得是真火。你想想，2024年一年就差不多干了10万台出去，最牛的时候一个月能跑1.4万辆，这成绩在新能源里边挺亮眼的。
不过最近几个月数据看着是有点下坡路，像是7695、4359、3933这样，可能跟市场竞争越来越激烈脱不开关系，也正常。
但话说回来，这车本身实力真没得说。动力这块尤其猛，特别是那个四驱版本，马力大得吓人，789匹，扭矩810牛·米，官方说最快能3.3秒破百，一脚油门下去感觉魂儿都能飞了，那劲儿真足。
就算不是四驱，后驱单电机也有422匹马力，扭矩440牛·米，零百加速也就六秒上下，日常开完全是绰绰有余，超车什么的轻松得很。
能跑这么快，底子肯定好。它整个平台是800V高压的，充电速度就快。底盘是前双叉臂后多连杆，这结构本身就挺运动的。
关键是高配还有空气悬挂，这个厉害，能自己调高低软硬，开起来那种舒服劲儿，或者想飙一下的支撑感，都能给到。感觉跟开好几十万的豪华车差不多，挺高级的。
外观这块，极氪001长得挺特别的，那种猎装的造型，看着不像普通轿车，也不完全是SUV，有点跨界的意思，挺有范儿的。
前面那个分体大灯，看着挺凶的，配上封闭中网，车头感觉特精神，有种向前冲的感觉。侧面线条流畅，隐藏门把手啊，运动轮毂啊，这些细节都挺到位的，国产车在设计上真是越来越有想法了。车尾那个贯穿灯，晚上亮起来挺吸睛的。
块头上，它是个大家伙，快5米长，宽度都快2米了，轴距更是超过了3米。所以坐在里面，空间完全不用担心。
比方说跟小米SU7比，小米是长一点点，但极氪001高了大概10厘米，别小看这点高度，坐进去头部空间就宽敞多了，没那么压抑。
后备厢也是它强项，掀背的开口大，放东西方便。要是把后排座放平，能变出2144升的超大空间，拉个冰箱洗衣机都能试试，实用性杠杠的。
车里头，设计挺简洁的，一眼看过去就是那个大屏幕，15.05英寸的OLED屏，看着特别清楚。车机系统挺流畅的，用的芯片好嘛，高通骁龙8295，性能在那摆着。
辅助驾驶这块，它传感器给得足，激光雷达都有，还有各种毫米波、超声波雷达，加起来一大堆。芯片算力也高，508TOPS呢，以后在智能驾驶上肯定能玩出不少花样。
有个地方特别有意思，就是它音响。用了28个雅马哈喇叭，支持杜比全景声，功率大得吓人，3000瓦呢。还能模拟声浪，甚至能在车里唱歌。感觉就是要把车变成个移动音乐厅，这配置真是下了血本了。
电池续航方面，它有95度和100度两种。95度的能跑六七百公里，支持5C快充。100度的跑得更远点，七百多公里，支持4C快充。都是800V平台，充电是真的快，跑长途服务区充个电很快就好。
所以你看，从性能到空间，从智能配置到充电速度，再到那个夸张的音响，极氪001给的东西确实挺实在的。25.9万起步，能买到这么个大家伙，而且各方面都不差事，感觉这波操作，是真想给消费者点东西。
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