何小鹏在罗永浩播客聊小鹏汽车名字争议、行业前景及特斯拉

他们公司2014年成立的，当时还有李学凌这些人投资。名字选来选去只有“小鹏”能用，可能因为何小鹏自己之前在互联网干过，有点影响力。结果这名字用了这么多年，朋友一直说改名销量能翻倍，但他没改。

小鹏G9那款车卖得不好，公司还调整过架构。这时候改名的声音特别响。何小鹏在节目里也没避谈，直接承认确实很多人劝过。不过他坚持没动名字，可能觉得这样更实在。

说到汽车行业，何小鹏预测中国车企接下来五年会有大洗牌，最后能活下来的可能就五家左右。以前觉得特斯拉稳了，但现在他们也有问题。大公司也会有起伏，像特斯拉这种巨头四年五年也得碰钉子。

有意思的是他还提到了马斯克。之前网上闹过矛盾，现在俩人算是互相尊重的状态。马斯克是他佩服的人，但为啥之前吵起来呢？何小鹏说可能是信息不对称。

最近小鹏汽车第二季度财报出了，赚了182.7亿，比去年多了快一倍。虽然现在卖得好，但之前几年压力肯定不小，尤其是名字那些事。

汽车行业门槛高，钱烧得多。新品牌想活下来太难，小鹏能撑到现在不容易。不过何小鹏说淘汰赛还在继续，后面几年只会更激烈。

罗永浩问他能不能熬过这五年，何小鹏没直接回答，但说行业会更凶险也更有趣。听起来他对自己公司还有信心。

名字这事其实挺纠结，用创始人名字在别的国家常见，但在国内总有人说不好。小鹏坚持下来可能觉得认准目标更重要。

特斯拉现在也有麻烦，说明不管多大的公司都会遇到坎儿。何小鹏提到这个时候，语气里有点微妙，可能觉得机会都在。

马斯克那边之前闹过矛盾，现在说互相尊重，估计是觉得没必要较劲。搞制造业的终归要专注产品。

财报数据出来是个好消息，但汽车行业竞争太猛。小鹏能不能站稳脚跟，得看后面怎么走。

总之这个行业淘汰赛才开始，五年后什么样现在谁也说不准。小鹏汽车现在稍微喘口气，但压力不会少。

这期播客讲的都是实打实的东西，没吹牛也没悲观。说到底，活下来才是硬道理。