得，各位老铁，今儿这事儿有点意思。
吉利那边，毫无征兆地甩出几张图，叫“银河星耀6”，还说晚上就开发布会。
我估摸着，就这一下，整个车圈的晚饭都得加点“料”了。
我点开那几张所谓的内饰官图，瞅了半天，差点以为是手机信号不好，给我刷出来去年的旧闻。
这14.6英寸的大屏，这液晶仪表，还有那两幅的方向盘……哥们，这不就是银河L6和L7上那套嘛？
不能说一模一样，只能说Ctrl+C和Ctrl+V的痕迹有点重。
这感觉，就像你过年回家，你妈连着三天给你端同一盘饺子，你说不好吃吧，它确实是内个味儿；你说好吃吧，又实在喊不出一句“哇塞”。
吉利这“家族化设计”，是不是有点太省事儿了？
不过你往下看，又能发现点人味儿。
中央岛台那块，空调出风口、手机无线充电、还有几个孤零零的实体按键。
就这几个按键，在这年头简直比大熊猫还珍贵。
在所有人都恨不得把方向盘都换成触摸屏的时候，吉利还给你留了条“盲操”的活路，这点，得给开车的老师傅们点个赞。
说明啥？
说明吉利还没被新势力那帮“APP工程师”带沟里去，知道车这玩意儿，归根结底还是得开的。
要是光聊这内饰，今儿这嗑就到此为止了。
但吉利这次玩的，是“明修栈道，暗度陈仓”。
内饰就是个幌子，真正的杀招，藏在之前漏出来的风声里。
咱把时间往回倒一年。
还记得吉利银河刚出世那会儿吗？
那叫一个意气风发，口号喊得山响——“只做高价值新能源”，摆明了要跟比亚迪划江而治，主攻高端市场。
银河L7刚出来那阵子，也确实能打，一度把对手们搞得很难受。
可谁能想到，市场翻脸比翻书还快。
比亚迪一套“荣耀版”组合拳，直接把桌子给掀了，从“价格战”打成了“生存战”，甭管你什么“高价值”，统统拉下水，在泥潭里一起肉搏。
这时候，吉利的“高价值”咋办？
是咬碎了牙往肚里咽，还是干脆掀桌子不玩了？
这台“银河星耀6”，就是吉利给出的答案。
一个带着狠劲儿，甚至有点“杀敌一千，自损八百”味道的答案。
各路消息都指着一个数：7.98万。
看到这价格，我第一反应是，哪个小编把小数点点错了？
7.98万，一台插电混动的中型车？
这是什么概念？
比亚迪秦PLUS DM-i的团队今晚怕是没法睡觉了。
这已经不是降维打击了，这是直接扛着意大利炮冲到人家城楼底下，喊着“开炮”啊。
当然，成年人的世界里没有童话。
这个价格，背后肯定有猫腻。
是不是哪个关键配置得加钱选装？
还是说这7.98万只是个引流的“乞丐版”，进去一看，啥都没有？
今晚的发布会，就看李书福怎么把这个故事给讲圆了。
如果说价格是“核弹”，那续航就是“氢弹”。
2100公里。
这数字，我打出来都觉得手抖。
我寻思我加满一箱油，从北京开到广州都还有富余，都能顺道去趟香港了。
吉利这套全新的“雷神AI电混2.0”，真有这么神？
百公里油耗得低到什么地步？
这已经不是省油了，这是不是快实现永动机了？
咱都懂，实验室数据和实际路况，那是两回事。
就像方便面包装上的“图片仅供参考”，听听就得了。
比亚迪的秦L之前吹油耗进“2时代”，已经够吓人了。
吉利这回，是直接奔着玄幻小说去了。
这背后是技术革命，还是营销魔法？
我先打个大大的问号。
所以你看，这台吉利银河星耀6，浑身都透着一股拧巴劲儿。
它用着一套“稳定有余，惊喜不足”的内饰，却揣着一套“石破天惊，颠覆市场”的动力和价格。
它身上既有吉利想维持“高价值”的体面，又有不得不下场肉搏的狼狈。
这种拧巴，恰恰是现在中国车市的真实写照。
技术在狂飙，价格在血拼，昨天还是王侯将相，今天就可能沦为阶下囚。
吉利这一步，是险棋，也是一步不得不下的棋。
赢了，银河系列就能在比亚迪的铁桶阵里撕开一道口子；输了，之前“高价值”的招牌，可能就得砸自己手里了。
今晚的发布会，价格是最后的谜底。
但咱们看的，不只是一个价格，而是一个曾经的自主品牌老大，在新能源这个新牌桌上，如何放下身段，如何赌上一切，去争一个明天。
各位老铁，你们觉得，这车靠谱吗？
7.98万的价格，你会心动吗？
评论区里聊聊。
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