本田 CR-V 混合动力车（全轮驱动）- 37 MPG
本田 CR-V 混合动力车（前轮驱动）- 40 MPG
本田雅阁混合动力车（运动版、运动版和旅行版）- 44 MPG
本田雅阁混动 EX-L - 48 MPG
本田思域混合动力车 - 49 MPG
本田多年来一直在其产品线中推出混合动力车型，并且继续沿用其现有产品线。混合动力系统选项及其所有相关优势，尤其是与标准内燃机相比更高的燃油效率，现已在多种车型上提供，以满足更广泛的客户标准。以下列表中列出了您今天可以购买的所有本田混合动力车型，根据其综合 EPA 评级，从效率最低到效率最高。请注意，排名专门针对汽油驱动的混合动力车型 - 本田的任何插电式混合动力 (PHEV) 车型均未包含在此特定列表中。
5、本田 CR-V 混合动力车（全轮驱动）- 37 MPG
排在榜单最后一位的是本田 CR-V Hybrid的全轮驱动版本。该车配备 2.0 升涡轮增压四缸混合动力系统和 e-CVT 变速箱，全轮驱动的加入确实略微降低了 CR-V Hybrid 的平均油耗，综合评级为 37 mpg。与其他混合动力跨界 SUV（如 2024 款丰田 RAV4 Hybrid AWD）相比，CR-V Hybrid AWD 相当有竞争力 - 不过 RAV4 Hybrid 略胜一筹，综合评级为 39 mpg。丰田还拥有更大的发动机和略低的基本价格。
然而，基础款 2025 CR-V Sport Hybrid 车型受益于额外的标准配置 - 包括电动天窗、加热前排座椅和盲点监控，而基础款 RAV4 Hybrid LE 则没有这些配置。这些品质确保本田是同级车中的强劲竞争对手。
4、本田 CR-V 混合动力车（前轮驱动）- 40 MPG
2025 款 CR-V Hybrid 的前轮驱动版本仍是一款价格极具竞争力的本田混合动力跨界 SUV，适合家庭使用。CR -V Hybrid仅将动力传送至前轮，实现了更好的燃油效率，综合油耗为 40 英里/加仑。它也比 AWD 版本略便宜，CR-V Sport Hybrid 的起价为 34,350 美元。除此之外，买家仍可获得许多慷慨的标准技术功能 - 包括无钥匙点火启动、双区气候控制、带车道保持辅助的自适应巡航控制和 18 英寸合金轮毂。
3、本田雅阁混合动力车（运动版、运动版和旅行版）- 44 MPG
本田雅阁现已发展到第 11 代，并继续提供混合动力系统选项，以提高燃油效率。2024 款雅阁混合动力车，包括基础款运动版和顶级款旅行版，均采用 2.0L 四缸混合动力系统，搭配 e-CVT 变速箱，可将所有动力传送至前轮。在第 10 代雅阁混合动力车所采用的混合动力系统的基础上，它现在配备了两个电动机。这意味着更大的功率输出和扭矩输出。混合动力系统的管理系统经过进一步调整，使其响应更快，尤其是在高速公路行驶时。
尽管雅阁混合动力车非常高效，但它还是无法与 2024 款丰田凯美瑞混合动力车相媲美，后者的综合油耗至少为 46 英里/加仑。
2、本田雅阁混动 EX-L - 48 MPG
中档本田雅阁 EX-L 车型也配备混合动力系统。它的价格略高于入门级雅阁混合动力运动版，但低于更昂贵的混合动力旅行版。雅阁混合动力 EX-L 车型的能效等级略高于其他车型，这要归功于较小的 17 英寸车轮。令人印象深刻的是，EX-L 在城市驾驶中的油耗为 51 英里/加仑。
将雅阁混合动力车 EX-L 与 2024 款现代索纳塔 SEL 混合动力车进行比较，本田混合动力车的平均油耗略高（综合油耗 48 英里/加仑，而综合油耗 47 英里/加仑）。与索纳塔 SEL 混合动力车相比，雅阁混合动力车 EX-L 车型的车载设备也更胜一筹，例如真皮座椅、亚马逊 Alexa语音助手和声音停车传感器等。话虽如此，EX-L 比索纳塔 SEL 混合动力车更贵，所以它需要证明这个价格是合理的。
1、本田思域混合动力车 - 49 MPG
最新款本田思域混合动力车是此处列出的所有本田混合动力汽车中效率最高的。思域混合动力运动轿车采用 2.0L 四缸混合动力系统，综合油耗达到 49 英里/加仑。与 2024 款现代伊兰特混合动力车和丰田卡罗拉混合动力车等类似的紧凑型混合动力轿车竞争，本田的综合油耗数字与其他两款相当，但由于其发动机更大，混合动力系统配备两个电动机，可提供更大的动力 - 现代配备 1.6L 四缸混合动力车，丰田配备 1.8L 四缸混合动力车。
随着混合动力电动汽车销量持续增长，新款思域混合动力车成为本田产品线中恰逢其时的新产品，为本田实现 2040 年 100% 零排放汽车销售提供了重要基石。
- 美国本田摩托车公司本田全国汽车销售助理副总裁 Lance Woelfer
Civic Hybrid 的其他高效功能包括再生制动，用于保持混合动力电池系统的电量，可通过方向盘上的换挡拨片激活。2025 款 Civic Hybrid Sport 轿车的起价为 Sport Hybrid 28,750 美元，Sport Touring Hybrid 31,750 美元。2025 款 Civic Hybrid 还将提供掀背车版本- 目前，细节尚待确认。
其他本田电动车型
为了使本田产品系列能够与来自日本、欧洲和美洲的其他竞争对手保持竞争力，本田还开始在美国市场的产品线中增加全电动车型。凭借其之前在氢燃料电池 FCX Clarity和 Clarity 插电式混合动力/电动汽车方面探索 PHEV 和全电动动力系统的经验，本田预计将继续在其美国产品系列中增加更多电动选项，补充现有的混合动力产品线，为买家提供更节能的车型。
本田 Prologue
本田 Prologue 是本田品牌的新领域，是其首款量产全电动汽车车型，也是本田在美国产品线中推出的首款全电动 SUV。虽然 Prologue 与另一款电动 SUV雪佛兰 Blazer EV 共享一些基础架构，但它仍在本田的关键特征上与雪佛兰有所区别。它拥有独特的外观设计，以及经过特别调校的悬架和转向装置。Prologue 还搭载了各种本田传感套件功能 - 从侧盲区警报到盲区转向辅助，以及 Google 内置功能。根据车型以及是否选择了前轮驱动/全轮驱动，Prologue 的综合估计 MPGe 为 92-99。
本田 CR-V e:FCEV
本田 CRV e:FCEV 是 2025 款车型，是 CR-V 的氢动力 PHEV 变体，也是目前在美国市场上销售的首款插电式燃料电池电动车。它目前也是美国制造的唯一一款燃料电池电动乘用车。CR-V e:FCEV 具有更符合空气动力学的车身造型和氢燃料电池动力系统，综合油耗估计为 57 MPGe，总续航里程约为 270 英里，仅靠电力即可行驶 29 英里。目前，CRV e:FCEV 只能在加利福尼亚州的部分经销店购买，而美国大部分加氢基础设施都集中在这里。
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