本田CR-V新能源

为了一个深圳车牌，无奈选择了插混，因为每年要出几次800km远门电车实在不方便。 先看了二手迈腾，crv，途观L，探岳，荣威和比亚迪跑网约车的比较多，所以没去看二手。车况好的或新车并没想想那么便 宜，二手CRV睿驰1000km 6个月车也要23.4万，所以放弃了二手。 新车先去看了大众帕萨特先排除了，去看看迈腾，探岳，途观L，先说迈腾其他都OK但是试驾后感觉座椅好硬，加速顿挫，电续航短又是帕萨特兄弟车，改看 SUV了，途观L和探岳都还好就是后排座位两边短半截，不好看不说，真是不舒服，再加上中间凸起，后排设计要改进。第二站比亚迪宋plus，从数据上看吊打所有同级别车，油耗，隔音，内饰都很好，价格太有魅力了。最主要唯一担心耐久和保值，因为提车要半年以上，就没定。 第三站丰田去看了，有点心动，优势有备胎，后背箱没有断层，油箱50L续航远，就是一分优惠没有，聊了半天没给降价送了七七八八不值钱的东西，所以就没定。 最后去了东风本田深圳这家4S店比较热情，办事效率高，为他点个赞??优惠也比较大，不能说最便宜吧，价格还是挺满意的。 【提车价格】 裸车23.35万，其中包含加装电动尾门1500元，保险加上牌检测24.35万落地，以下是自己买的地毯468元(一般，底下双面胶沾的，用力踩下去，会打滑)专用手机固定13.9元(优秀，无线充电支架是日的)，防摩擦迎宾踏板310元(不好商家变形刮花不给换)，贴膜53元(一般，仪表盘的贴了半天贴不上，不建议买)，行车记录仪298元(非常好??，只是前面，这个特别满意，不用沾在玻璃上，又不用拉线)。钥匙套65元(一般，紧急钥匙拿不出)。16A插头转换22.98元(还没用)，方便临时充电。充电桩用线超出30米770元。 【空间表现】 满意的地方，crv前排空间很好，头部腿部都OK，

【购车经历】 为了一个深圳车牌，无奈选择了插混， 因为每年要出几次800km远门电车实在不方便。先看了二手迈腾，crv，途观L，探岳，荣威和比亚迪跑网约车的比较多，所以没去看二手。车况好的或新车并没想想那么便宜，二手CRV睿驰1000km 6个月车也要23.4万，所以放弃了二手。新车先去看了大众帕萨特先排除了，去看看迈腾，探岳，途观L，先说迈腾其他都OK但是试驾后感觉座椅好硬，加速顿挫，电续航短又是帕萨特兄弟车，改 SUV了，途观L和探岳都还好就是后排座位两边短半截，不好看不说，真是不舒服，再加上中间凸起，后排设计要改进。第二站比亚迪宋plus，从数据上看吊打所 有同级别车，油耗，隔音，内饰都很好，价格太有魅力了。最主要唯一担心耐久和保值，因为提车要半年以上，就没定。 第三站丰田去看了，有点心动，优势有备 胎，后背箱没有断层，油箱50L续航远，就是一分优惠没有，聊了半天没给降价， 送了七七八八不值钱的东西，所以就没定。 【提车价格】 裸车23.35万，其中包含加装电动尾门1500元，保险加上牌检测24.35万落地， 以下是自己买的地毯468元(一般，底下双面胶沾的，用力踩下去，会打滑)专用手机固定13.9元(优秀，无线充电支架是日的)，防摩擦迎宾踏板310元(不好商家变形刮花不给换)，贴膜53元(一般，仪表盘的贴了半天贴不上，不建议买)，行车记录仪298元(非常好)。钥匙套65元。16A插头转换22.98元 【空间表现】 满意的地方，crv前排空间很好，头部腿部都OK，储物多，除了中控台的两个水 杯位置，两边的侧门还能放好多瓶，放置手机的地方还可以无线充电，充电速度还挺快。后排座位应该是最满意的地方，空间特别大，我个子不高，开车靠前，所 以后面有头等舱感觉?后排中间没有台阶，做三个人的时候也不会拥挤.不满意的地方，后备箱是crv插电混动的软肋，两个24寸的箱子的时候，必须要打平，加那个保护电 【舒适性】 满意的地方，前排座椅整体都比较厚实，坐起来都比较舒服，久坐也不会有很不舒服的感觉，后排座椅的倾斜度也可以满 足，在车上睡觉的，不会感觉到一特别直，后排的车门可以直角开启，后面的人上下车非法方便，而且CRV的整体高度不 高，后排上车不会那么困难。 不满意的地方，1.隔音不知道怎么形容，总是像感觉没关窗，路面不平胎噪还是蛮大的。2.后视镜太暗了，说是防眩，晚 上根本眼不见，3.充电开关必须到车里操 作，钥匙无法完成。4.下车后遥控钥匙无法关闭车窗。5.方向盘皮过干光滑，转向 容易打滑 【油耗】 上了图片平均油耗3个，充了130度电，150元，晚上12点后便宜，加了430元 油，已经跑1596km，还能跑个437km，平均下来2.9元一公里，刚装好电桩以后会更便宜些。高速还是高些，会去到6个油。 【续航】 满泊满电630km，开暖风空调，在开空气 过滤600是没问题的，还是比较满意 【智能化】 满意的地方，定速巡航防偏移一起在高速用非常方便，就是太方便了容易打瞌睡。盲点也是比较喜欢的 【驾驶感受】 在几种模式都试过，对一个家用车没太高要求，整体说就是稳，换句话就是肉，电动模式下还是挺好的，提速也可以，亏电就不行感觉发动机很吃力的样子，声音有点大，高速也是一样，经常保持有电才会有好的驾驶感受。 【充电】 有定时充电，是为了峰谷12点后充便宜， 公共的充电桩就不用说了，肯定是没办法。这样去充的，但是东风本田装的充电桩，要刷卡之后才能充电，同样完成不了这个定时充电 总得来说目前还是满意的，买这车主要是为了车牌，空间，省心，保值.

20来万买个SUV，希望保值也希望省油，就是在丰田的Rav4和本田的CRV里面选择，我自己不是很喜欢丰田Rav4中控的“大彩电”，所以就买了本田CRV的2021款 锐混动 。外观上看上去还是很有档次的，尤其是在机盖上有线条勾勒，让整台车看上去很有肌肉感，另外就是车身的侧面也很好看，配合上黑色的大轮毂，很运动。 内饰： 本田CRV的内饰不太好，用的很多都是塑料材质，摸上去的手感不好，不上档次，而且新车味道也偏大，只能是慢慢散。 油耗： 现在百公里就是5个油，这台车的油耗还是挺省油的，我买的是混动版，日常使用的时候没有什么续航的压力。 最满意： 我喜欢的就是本田CRV的燃油经济性还有保值率了，开上几年这台车也不会亏什么，大家对于CRV的评价也不错，油耗也是真的低，储物空间很多，本田不愧是空间魔术师啊。 最不满意： 不太满意的就是到了高速上，或者是车速一快的时候，风噪和胎噪的声音就大了起来，平常在城市中驾驶的时候还好，就是上高速会有，挺让人头大。 动力： CRV的驾驶感受还是不错的，油门响应速度很快，超车的时候也很轻松，再然后就是加减档的时候不会有顿挫。