大家有没有发现近两年十堰的街道上新能源汽车不断增多好多市民也正在考虑购买节能环保的新能源车但怎么充电是困扰购车族的最大问题
那么
十堰的电动汽车充电桩建设得怎么样了？
公共充电桩的具体设置地点怎么查询？
充电时间多久？
充一次多少钱？
现在答案来啦！
十堰已建成各类充电桩近千个高速公路服务站、各县市区城区均覆盖
“这是我们今年建好的第四个城市充电站，共8个充电桩，可供8台车同时充电。”24日，在龙门工业园俊山车桥充电站建设收尾工作现场，国家电网湖北省电动汽车有限公司十堰分公司市场部副主管谭银涛告诉记者，这个充电站占地2.5亩，还留有较大的扩建空间。
除此之外，四方新城充电站、林安物流充电站、竹溪县体育馆充电站等9个充电站即将竣工投入使用。
谭银涛说，近几年，国家电网建设充电桩力度不断加大，国网十堰供电公司已建成53个高压直流快充充电站、400多个充电桩，概算投资上亿元。这些充电站已覆盖十堰境内所有高速公路服务区和各县市区城区。此外，居民个人通过当地供电所报建的低压交流充电桩有300多个。
记者了解到，在国家相关利好政策的驱动下，除了国家电网大手笔投资建设充电桩之外，还有其他企业参与充电桩建设。目前，全市已建成各类充电桩近千个，已覆盖十堰境内所有高速公路服务站和各县市区城区，能基本满足用户就近充电的需求。
轿车充电需20分钟，花费30多元每公里运行成本约为一毛钱
24日上午，十堰晚报记者在丹江口市六里坪充电站看到，8台电动车正在这里充电。
“万顺叫车”网约车司机李师傅告诉记者，他在这里使用每小时120千瓦的直流充电桩，20分钟左右就可以完成充电，只需要支付电费30多元。
谭银涛介绍， 现在充电的费用都是优惠过的，按照物价部门批准的收费标准， 电费包括两部分，即实际电费与充换电服务费。其中电费执行国家规定的电价政策，充换电服务费则用于弥补充换电设施运营成本，“因目前尚处在政策扶持阶段，所以我们暂未收取物价部门批准的每度0.7元的充换电服务费，只需要按0.697元/度支付电费就可以了。”
“按照现行的充电花费，每公里的运行成本约为一毛钱，非常划算。就是将来全额收费，运行成本也比燃油汽车省钱得多。”李师傅告诉记者。
可通过APP查找附近充电桩
提前预约，满足“一车一桩”充电需求
现在，行车途中，如果爱车快没电了，也不用着急。
“进入‘网上国网’或者‘e充电’APP界面，就可以清楚地看到充电站或充电桩的具体位置和空余情况。”根据工作人员的操作指引，十堰晚报记者体验发现，当车中的电量少于30%的时候，APP就会自动提示附近的充电站在哪里，询问车主是否去充电。如果确认充电，系统就会自动导航最近的充电站的线路，并且可实现提前预约。具体而言，还会精确到充电桩的号码，满足“一车一桩”的充电需求。
为了充电更方便，有部分电动车主想报建直流充电桩。对此，谭银涛表示这并不划算。原因是，个人建设一个充电桩需要花费4至5万元，加上专用变压器，可能共需要10万元左右。加之从安全考虑，建这种快速充电桩，需要室外有较大的空间。
谭银涛建议， 只要小区物业公司同意，符合安装条件， 个人可以到所在辖区供电所免费报装充电功率7KW/小时的交流充电桩， 三四个小时就可以完成充电。
“十四五”期间
我市计划建设上万个充电桩
2019年，市发改委印发《十堰市新能源汽车充电基础设施规划》。该规划预测，到2020年底，全市新能源汽车累计不少于9000辆。到2025年，全市新能源汽车保有量约为6.5万辆；到2030年，全市新能源汽车保有量约为15万辆。
该规划按照十堰市公共充电桩与新能源汽车比例不低于1:8，城市核心区公共充电服务半径小于1公里的原则进行。预测至2025年，十堰市充电设施站点达到
2100个，充电桩达1.2万个；2030年，十堰市充电设施站点达到5000个，充电桩达到2.8万个。
今年4月，国家电网新一轮充电桩建设投资计划出炉，宣布今年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个。新增建设规模同比增增加10倍。这意味着充电桩建设空间还很大。
据了解，国网十堰供电公司正在抢抓机遇，加速规划布局充电桩建设市场。今年还将建设13个充电站、
108台充电桩，目前正在规划设计。
“十四五”期间，该公司还计划投入巨资在全市范围内规划建设89个充电站、近千台高压快速充电桩和更多的低压交流充电桩，使新能源车充电更加方便快捷。
为了给我市充电桩建设打下坚实基础，今年4月27日，十堰市政府与国网湖北省电力有限公司签署战略合作协议。根据协议，自2020年到2025年，国网湖北省电力有限公司计划在我市投资70亿元，在十堰构筑起具有大容量、大吞吐能力的现代化能源互联网。
十堰的充电桩越建越多新能源车充电就更方便啦~
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