5月7日，沃尔沃汽车发布全新混动架构SMA（Scalable Modular Architecture），该架构将与沃尔沃纯电架构SPA2并进，以双动力模式推动沃尔沃电气化转型。与此同时，该架构下首款车型——沃尔沃XC70正式首发亮相。新车定位为豪华D级SUV，介于沃尔沃SUV的60系与90系之间，纯电续航将超过200km。
全新SMA架构的全称是“Scalable Modular Architecture”，“A”意为架构，“M”意为模块化，“S”源自SPA架构中的“Scalable”，精髓则凝结在4个“S”中，分别是Scalable（可扩展性）、Smart（智能）、Safety（安全）和Sustainability（可持续性）。
SMA架构具备可持续进化的电子电气系统、可持续进化的辅助驾驶和持续迭代的智能座舱。另外，在生产过程中，还会检视生产环节，是否对组装工人产生潜在的危害，若有，该环节将会被改善，足以显示出沃尔沃以人为本的品牌理念。
外观方面，新车采用了沃尔沃新能源车型家族式设计，上方为封闭式进气格栅，与之前发布的EX90造型较为类似。此外，雷神之锤大灯在这台新车上也没有缺席，不过经过了重新设计，看上去更加精致。
车侧的造型有一定的力量感，一条腰线从车头贯穿至尾部，让车侧显得更修长。在外观颜色上，沃尔沃XC70将提供牛仔蓝、瀚漠沙、霞光灰、松湖绿等多种颜色。虽然本次没有公布车身尺寸，但从现场实车来看，至少是一辆中型SUV。
轮毂的造型较为精致，轮胎看起来非常薄，尺寸为255/40 R21，采用固特异ElectricDrive A6，据官方表示，之后会提供三种样式的轮毂供用户选择。为了凸显运动感，沃尔沃XC70还加入了无边框车门以及无边框后视镜。另外，配合隐藏式的门把手，预计能带来较低的风阻系数。
尾部的设计看上去更加稳重，横向线条以及曲面的设计，给车尾带来了更丰富的层次感。维京战斧尾灯也出现在沃尔沃XC70身上，尾灯上方还与尾窗融为一体，辨识度极高。
有驾短评：
SMA超级混动架构的推出，使沃尔沃成为了少数能同时拥有三种动力的传统豪华品牌，显示出其在技术路线多元化的布局。虽然XC70本次只亮相了外观，但从设计上来看，新车完美平衡了传统与创新，既保留了沃尔沃的独特北欧基因，又融入了符合电气化时代的元素。在这个级别传统豪华品牌中，奥迪Q5L可以看成它的竞争对手，新势力方面则有蔚来ES6这样的车型。作为介于XC60和XC90之间的产品，你觉得它定价多少合适？
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