成都车展，永远不缺新鲜事。这不，今年的成都车展，奇瑞捷途就带来了一位重量级选手——纵横G700，近5.2米的车长，往那一杵，好家伙，直接把展台围了个水泄不通。这阵仗，不知道的还以为哪个明星来了呢！这可不是光靠块头大就能唬人的，G700的动力性能，那可是真材实料。
这车搭载的鲲鹏超能混动CDM-O系统，听着就挺厉害的，实际表现更是惊人。2.0T混动专用发动机加四电机，这组合，说是混动界的“复仇者联盟”也不为过。再配上2DHT混动专用变速箱，纯电、增程、混动，想怎么开就怎么开，简直比自助餐还自由。665kW的综合功率，1135N·m的扭矩，百公里加速4.6秒，这数据，说是超跑水平也不夸张。关键是，这车重超过2.5吨，还能跑这么快，真是个灵活的“胖子”。想想看，一辆接近超跑性能的SUV，载着一家人出去玩，那感觉，绝对倍儿爽！
当然，光有动力还不行，续航也得跟上。G700配备的800V高压神行电池，支持4C快充，10分钟就能补能300公里续航，综合续航更是达到了1400公里。这续航焦虑，算是彻底给解决了。你要是开这车出去自驾游，估计半路都不用充电，直接开到目的地。而且，这电池的放电倍率也高，最大放电功率490kW，完全能满足电机高功率驱动需求，动力输出源源不断。这要是去趟西藏，估计都不用担心高原反应了，直接开着G700一路高歌猛进。
要说这G700的越野性能，那也是杠杠的。非承载式车身，三把差速锁，空气悬架，CDC可调阻尼，7种智能全地形模式，2挡低速四驱，这些配置，看着就让人热血沸腾。320mm的最小离地间隙，970mm的涉水深度，这通过性，说是如履平地也不为过。你要是开着它去越野，估计没有什么地形能难倒你。不过，这车最让人惊喜的，还是它的创新科技。
你见过带制氧机的车吗？G700就带了！这玩意儿，不仅能在高原地区提供氧气，还能在水中航行。虽然不是两栖车，但它的涉水能力，绝对是同级车中的佼佼者。想想看，开着G700，一边享受着新鲜空气，一边在水中穿梭，这感觉，简直不要太酷！
这G700，从动力到续航，从越野到科技，样样都拿得出手。这车要是上市了，估计会成为不少人心中的梦想之车。不过，这价格嘛，估计也不会太便宜。毕竟，好东西总是贵的嘛！你说是不是？
那么问题来了，如果让你在超跑和G700之间选择，你会选哪个？
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