吉利银河E8:“爬坡上坎”?“纵横地下车库”?拿捏!

重庆一座充满魔幻色彩的城市,“洪崖洞”“李子坝轻轨”“星际穿越”“8D魔幻”从崎岖之地走向赛博之都,重庆与其他城市的山城分明不同,在重庆山是一座城,城是一座山,本着改变不了环境就适应的环境的原则,重庆大多数的建筑都是依山而建。

因此有不少网友戏称,对于好车重庆有一套自己的评判标准,不仅需要“爬坡上坎”,还需要“纵横地下车库”。

4月30日“龙腾山城”吉利银河E8挑战魔幻地下赛道于重庆新光天地B5层正式开始,吉利银河对地下车库原有路线进行了规划设计,不仅对赛道难度进行了加码,还增加了赛博朋克元素。本次赛道全长1公里,由极速穿越、极速转弯、极速狂飙、极速逆转、极速之舞五大科目组成,借着这次机会小编也在活动现场试驾了一把吉利银河E8,与吉利银河E8一起“纵横地下车库”。

吉利银河E8:“爬坡上坎”?“纵横地下车库”?拿捏!-有驾

本次小编试驾的是吉利银河E8龙腾版,新车在吉利银河E8的基础上加推了西子蓝、烟墨灰、破晓黑三种颜色,当然了车好不好看光是看颜色是不够的,设计也很重要,但是这对“涟漪美学”加持的吉利银河来说显然不算什么问题,抛开新车前脸部分的律动发光徽标不谈,仅是侧身不对称腰线的设计就够友商学习了。

吉利银河E8:“爬坡上坎”?“纵横地下车库”?拿捏!-有驾
吉利银河E8:“爬坡上坎”?“纵横地下车库”?拿捏!-有驾

进入车内首先映入眼帘的就是屏占比高达98%的45英寸超级大屏,在车机部分吉利银河E8搭载的高通骁龙8295旗舰座舱芯片,采用了5nm工艺制程,AI算力高达30TOPS,科技配置直接拉满。

吉利银河E8:“爬坡上坎”?“纵横地下车库”?拿捏!-有驾

如果说以上都是基操,那么小编就要拿充电速度说话了,吉利银河E8采用新一代800V极速闪充,电池、电机、电控、热管理系统全域800V,充电5分钟即可续航180km。充分解决了现有电车充电难充电久的问题,真正做到了即充即走,毕竟加个油也不止5分钟。

吉利银河在全新一代高性能碳化硅电驱的赋能下,做到了3.49秒的零百加速,麋鹿成绩高达82km/h。哪怕是个车长超过5米的大块头,其转弯半径也仅仅只有5.26米,灵活的转向在本次地下赛道中展现淋漓尽致。

吉利银河E8:“爬坡上坎”?“纵横地下车库”?拿捏!-有驾

总的来说,本次吉利银河E8地下赛道试驾给了我非常不错的试驾体验,让我一个车库杀手也感受到了“纵横地下车库”的快感。客观来说作为一辆新能源汽车吉利银河E8能够在颜值科技俱佳的同时兼顾操控新能,这样的能力放眼整个车市也是不多见的,这不妥妥的炸街神器。

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