当一位车展观众用手机拍下极氪9X的直瀑格栅发到社交平台时，评论区瞬间炸锅：“这气场比劳斯莱斯还猛？ ”“国产车卖百万，谁给的勇气？ ”
这块占据车头70%面积的镀铬直瀑格栅，由36根竖向饰条组成，单根镀铬条宽度达到45mm，密集排列的金属光泽在展台射灯下甚至让围观者眯起了眼。
分体式大灯的C形日行灯被网友扒出与古斯特相似度超80%，但顶部嵌入的激光雷达又让人意识到——这可不是单纯的复刻，而是科技与奢华的硬核融合。
展台工作人员掀起机盖时，围观人群发出一阵低呼：前舱内竟藏着一台热效率46%的2.0T超混发动机，旁边三台电机的金属外壳在黑色衬底上泛着冷光。
绕到侧面，22英寸镜面轮毂反射的人影纤毫毕见，工作人员透露每只轮毂需要匠人手工打磨30小时，相当于打造三块瑞士机械表芯的工时。
车门B柱位置的激光雷达阵列引发争议，有工程师质疑四颗补盲雷达是否必要，但极氪展台的技术人员现场演示：当模型车从盲区窜出时，系统比人眼反应快0.3秒刹停。
贯穿式尾灯的42242个钻石切割面成为拍照打卡热点，某珠宝博主带着放大镜到场，发现每平方厘米竟有22个折射面，直言“这灯组造价够买辆飞度”。
现场实测第二排腿部空间时，身高1.85米的体验者膝盖距前排座椅仍有两拳半距离，但第三排头部空间因溜背造型仅剩三指，引发“颜值与实用能否兼得”的争论。
工程团队特意打开底盘护板展示：双腔空气悬架的铝合金材质厚度达到8mm，48V电子防倾杆的电机功率比保时捷卡宴高15%，但复杂结构也让维修技师眉头紧锁。
充电演示环节，900V高压平台用9分钟灌入60度电的速度引发惊叹，不过现场观众追问：“全国能满足6C超充的电站目前不到50座，这不是画大饼？ ”
定价信息公布时展台响起嘘声和掌声混杂的声浪——普通版50万对标宝马X5，光辉版百万直接叫板奔驰GLS，有围观者冷笑：“国产车也配百万？ ”立即遭反驳：“仰望U8加价到150万照样抢光！ ”
极氪展台对面的理想汽车销售悄悄混入人群，听到观众对比L9和9X时嘀咕：“L9冰箱彩电齐全但加速慢2秒，极氪这性能怪兽带激光雷达却砍了后排屏幕，该怎么选？ ”
当工作人员启动车辆离场时，3秒破百的加速让轮胎在地面擦出蓝烟，有位父亲捂住孩子耳朵大喊：“这哪是家用SUV？ 根本是装了壳的超跑！ ”
展台大屏循环播放的夜间灯光秀视频里，42242颗“钻石”在杭州湾跨海大桥上划出流动星河，弹幕却分成两派：“国产设计巅峰”和“土豪审美大赏”疯狂刷屏。
一位穿着考究的中年男子围着展车转了五圈后，掏出手机拍下车尾发给朋友：“公司接待用这车比埃尔法有面子，但司机得重新培训——5米2的车长倒车入库得多打两把方向。 ”
车展保安不得不拉起警戒线分流人群，两位挤不进内场的车迷蹲在展台外翻看偷拍视频争论：“镀铬中网晚上会不会晃瞎对向车主？ ”“人家买这车的人，需要自己开车吗？ ”
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