全固态电池离“上车”“上天”还有多远？

近期，多家车企、电池企业公布其半固态/全固态电池的技术研发进展，引发业界广泛关注，固态化电池产业化“关键节点”有望提前到来。

车企“迫不及待”装配固态化电池

4月23日，东风汽车对外展示了其自研的半固态电池技术，并宣布其固态电池将于2026年8月，率先在东风奕派、东风纳米等车型上开展装车试验。

同日，长安金钟罩全固态电池在2025上海车展亮相。据介绍，该款电池能量密度达400Wh/kg，将为长安汽车探索陆、海、空三栖出行方式，打开想象空间。

此前的4月14日，长安汽车在互动平台已表示，其正在加速推进下一代电池开发，预计2026年实现固态电池装车验证，2027年推进其全固态电池逐步量产。

4月10日，上汽集团透露，上汽新一代固态电池将于今年年底，在全新MG4上量产应用；2027年，上汽首款全固态电池“光启电池”将落地。

据介绍，上汽新一代固态电池能量密度超400Wh/kg、体积能量密度超820Wh/L、电池容量超75Ah。

此外，资料显示，比亚迪已于2024年完成60Ah全固态电池的中试下线，并计划在2027年左右启动其全固态电池的批量示范装车应用，2030年后实现大规模量产上车。

海外车企方面，丰田、日产、大众集团、福特等国际车企，也分别宣布有关固态/全固态电池装车、量产规划，落地时间集中在2026年-2030年之间。

电池企业向电池固态化“迈进”

受市场需求驱动，为打赢下一代电池技术竞赛，头部电池企业加速布局全固态电池等下一代电池技术。宁德时代计划在2027年左右小批量生产全固态电池，目前已建立10Ah级全固态电池验证平台。

4月25日，亿纬锂能发布的公告显示，其全固态电池已完成小软包电池组装工艺开发，中试线预计在2025年投入运营，2026年逐步扩大规模。

同日，孚能科技SPS超级软包解决方案、eVTOL电芯、全固态电池亮相业内产品技术展。据介绍，在全固态电池领域，其硫化物体系已进入产品产业化开发阶段，能量密度超过400Wh/kg的全固态电池已进入实测阶段，并已通过针刺、剪切、热箱等测试；氧化物/聚合物复合体系全固态电池能量密度可达500Wh/kg，且电池工作压力较低。

4月16日，国轩高科在互动平台表示，其致力于推动固态电池技术的发展，以应对未来新能源汽车市场的多元化需求。目前其已成功研发出车规级全固态成品电芯“金石电池”，计划2027年实现小批量生产及装车测试。

从应用场景来看，业内人士分析认为，2027-2030年全固态电池有望实现装车应用，同时，低空经济领域，也将是固态/全固态电池未来最为重要的应用市场之一。

值得注意的是，现阶段低空飞行器电池的研发仍面临一些痛点：一方面，从实验室到量产装机，固态电池、全固态电池仍然需要克服诸多技术难题。另一方面，eVTOL垂直起降、悬停等“特殊状态”，给电池的能量密度、功率密度和安全性提出了更严苛的要求，因此，固态化电池在该领域的产业化可能需求更长时间。

全球顶级电池行业盛会CIBF2025即将于深圳举办，在展会同期的5月15日-16日，以“飞向绿色未来”为主题，由中国化学与物理电源行业协会指导，动力电池应用分会联合电池中国网共同主办，深圳市赢合科技股份有限公司联合承办的“电动航空及下一代电池技术（CIBF2025深圳）交流会”【点此查看详细议程】，也将在CIBF2025展馆内召开。

此次交流会将汇聚全球顶尖专家、头部企业及权威机构代表，共探电动航空及下一代电池的前沿技术与商业化路径。

动力电池应用分会理事长/惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成，将在该交流会开幕式上致辞。

聚焦固态/全固态电池，中国科学院深圳先进技术研究院碳中和技术研究所所长、研究员成会明，将作题为《固态电池用二维固态电解质材料》的主旨发言；

深圳市赢合科技股份有限公司总工程师兼研究院院长李伟，将分享《先进智能装备：赋能行业绿色新生态》；

孚能科技（赣州）股份有限公司研发副总裁，研发院院长姜蔚然，将作题为《孚耀直上电驰苍穹孚能科技—全球绿色航空动力电池先行者》的主题报告；

瑞浦兰钧能源股份有限公司电芯研发总监刘微，将作题为《固态电池技术助力低空经济迎来发展新机遇》的主题报告；

广东利元亨智能装备股份有限公司研究院院长杜义贤，将带来《破界：利元亨固态电池设备赋能航空领域》的主题报告；

安迈特科技(北京)有限公司产品验证总监杨晓兵，将作题为《轻量化与高安全：PVD技术赋能电动航空的关键材料革命》的主题报告；

聚圣科技联合创始人、首席科学家/中南大学粉末冶金研究院副院长韦伟峰，将分享《原位固态一体化：高性能固态电池的规模化路径》；

香河昆仑新能源材料股份有限公司技术总监孙春胜，将作题为《安全、绿色、高效、低成本的昆仑电解“智” 加速低空经济电池的技术迭代》的主题报告；

浙江锂盾新能源材料有限公司技术总监章结兵，将作题为《聚焦固态/半固态电池封装技术》的主题报告。