“一脚油门冲上半米厚的积雪,车头扬起漫天雪雾,后视镜里整片原始森林被甩成模糊的剪影。”最近朋友圈刷屏的冰雪穿越视频,让不少南方朋友抓起手机查机票——谁说冬天只能去三亚?现在最时髦的是跟着福特F-150猛禽车队,闯入小兴安岭的秘境深处。
去年冬天,四十多台钢铁巨兽组成的车队在零下30℃的原始森林里劈开雪浪。有位杭州姑娘穿着粉红羽绒服钻进驾驶座时,领队还担心她hold不住这辆5.9米长的猛兽。结果人家开着越野模式,愣是用雪地漂移的轨迹在林海雪原画了个心形,后斗里还载着全套冰爪、雪板和三脚架。这场景,活脱脱把越野玩成了冰雪艺术。
要说这车的能耐,得从它那副“铁齿铜牙”说起。3.5L双涡轮增压发动机吼起来像头苏醒的北极熊,684牛·米的扭矩遇上结冰的陡坡根本不带喘。咱们试过在五营森林公园的冰湖上,开着Baja模式玩漂移,四条百路驰越野胎啃着冰面稳稳画圈,车载电脑实时调节着每个轮胎的抓地力,比专业滑冰运动员还灵活。有车主打趣说:“以前觉得雪地开车要屏住呼吸,现在能边吃烤肠边单手转方向盘。”
最绝的是后斗魔法。你见过载着雪地摩托穿越森林的皮卡吗?东北老炮王哥把自家改装雪橇往车斗一卡,金属拉环“咔嗒”锁紧。到了开阔地,雪橇顺着滑轨“哧溜”落地,转眼就能在冰河上飙出60码。更别说那些藏在暗格里的秘密武器——可升降帐篷、折叠炊具箱,连给无人机保温的加热舱都备着。去年平安夜,车队在乌带公路宿营,二十多顶车顶帐篷亮起星星灯,远远看去像给雪原戴了串夜明珠。
要说惊险时刻,穿越雅克萨环线那次绝对值得说道。原始松林里积雪埋到膝盖,车队头车突然预警前方有黑熊出没。所有车立刻切换蠕行模式,3.1米轴距稳稳碾过倒伏的云杉,车距保持得像用尺子量过。车载香氛系统飘着雪松精油的味道,B&O音响放着《贝加尔湖畔》,后座广东来的陈老板居然抱着热茶睡着了——这哪是越野?分明是五星级雪地SPA。
记得登顶大箐山那天,海拔表跳到1400米时,后车突然喊话要拍车队航拍。十台猛禽在雪山之巅摆出箭形阵,阳光把车身上的冰晶照得钻石般闪耀。山西煤老板老李掏出卫星电话给家里直播:“看见没?这大家伙驮着我走了1185公里没进加油站!”这话倒不夸张,136升的大油箱加上智能四驱,跑长途比骆驼还能扛。
要说安心保障,纵横无忧团队真把服务玩出花。上个月哈尔滨的赵女士报名时嘀咕:“我这车刚提,剐了怎么办?”结果人家直接从上海派板车把她的猛禽运到集结地,技师带着全套救援装备随行。最逗的是保障车后头挂着移动厨房,东北乱炖的香味飘出来,愣是把棕熊都馋得在百米外徘徊。
眼下这波冰雪越野热,早就不止是大老爷们的狂欢。95后北京姑娘小鹿刚参加完车队,就把婚纱照拍在了冰封的抚育河畔。她裹着貂皮大衣倚在车头,后斗里插着冰镐和香槟,配文写着:“谁说猛禽不能当婚车?”这条动态当天就收获999+点赞。
开春后车队群里又开始躁动,有人计划开猛禽去内蒙草原追银河,有人要载着冲浪板挑战海南雨林。要我说啊,这钢铁巨兽就像阿拉丁神灯,你永远不知道下次从后斗里能掏出什么惊喜。不如现在就打开地图,给自己圈块还没车辙印的野地——毕竟猛禽的轮胎印,就该盖在别人到不了的地方。
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