比亚迪海洋网品牌向上,新海豹07DM-i首次搭载激光雷达,纯电续航提升至230公里满足用户长续航需求

刚刚在路上听到一个兄弟说:你说这个新海豹07DM-i,纯电续航都能跑230公里,这能算得上实用吗?我当时暗想,能不能不要这么碎?虽然没人得100%信这个里程,毕竟,估算的样本少,可能只算了电池的50%电量剩余时的续航吧。

你知道,很多人用车最关心的就是能用多少。我就自己体感一下:假设纯电续航150公里是不够的,毕竟别说长途,平时上下班,尤其在大城市堵车,那点续航啥都算不上。反倒那230公里的版本,看起来就是小电车级别的续航了,真算不上长续航。

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我刚才翻了下比亚迪内部的笔记,上面还记着一段电池寿命和续航关系的算式,不好意思,没细想过,或许电池实际可用空间还比官方标的少点。就像手机剩余电量显示,你以为还能用,实际上剩下的20%可能只剩个位数的有效电量。汽车也是这样,估算可能在95%以上,但实际能行驶的剩余电量比这还少点。

这个新海豹,给我最大的感觉就是配置真香。价格在一17内,能装上这么多十几万豪车的配置,还支持60kW的快充,真挺不容易。我身边朋友说:要不是我家在二线城,估计早就换了,纯电续航非要长得像点样,才行。我心想,哪有人像极氪的380公里纯电续航呀?这不是现成的差距。

说到差别,比如同价位几款车:我试过一款传统混动车,油耗低,但续航真有点跟不上节奏。比亚迪这个纯电续航,是真在买电池用心——不是说电池就完事了,关键在于那管理系统和电池包的设计。你想,电池包内部像拼拼图,细节多到极致,要保证长时间的耐用和效率。买车平时除了动力,最怕的其实是在关键时刻掉链子。就像我们早起打车,忘打车泡脚一样,得提前准备。

这段突然卡壳了,(这段先按下不表)我觉得,广告里说续航的那230公里,真得看情况。你像我小时候开车,用那个老式车表标,忽上忽下。现在的续航显示,估算都很模糊:它给了你一个理想的数字,但实际使用那天可能只能跑个180或200。是不是每次开到半路,我想,续航还能剩多少?这个数据,怎么说呢,更像体感。

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我告诉你,我还注意到一件事。那就是激光雷达首次出现,感觉真不小。比亚迪在18万级车上装激光雷达,能认得我说的是不是弯弯绕绕的汽车界的小成本突破?我问自己:未来会不会像电影里那样,车子会自己找车道、避障?但说实话,这事实现得快吗?我觉得,看似科技跃进,其实底层供应链还在摸索中。

对比别的车,比如丰田、本田的混动系统,日常用得顺手,也不算复杂。但比亚迪这个新增激光雷达搭载,意味着研发的细节都在硬件上做文章。这让我想到,很多所谓利润空间的关键,还是在供应链的博弈——电池原材料、芯片甚至激光雷达,都像拼拼图。比亚迪自己控供应链可能是对手忌惮的点,也可能成为短板。

我遇到一位销售,跟我说:你车子这是不是腰斩价格或者配置的升级,背后都是供应链在拼命。我觉得他不无道理。其实新海豹也算价位有点拼命——大家都知道,今年车价战打得厉害,靠的主要还是供应链的厂家争夺。1.5L和1.5T引擎的组合,感觉就像选段拍档,丰富了车的想象空间。

而且这次新车升到230公里续航后,我还跟另外几个人对比:一辆10万左右的纯电车,电池容量还在100多公里左右,差得不止一丢丢。这事让我突然想:他们用的电池质量是不是比比亚迪的差那么点儿?还是技术中庸点?不然怎么说,电池大厂的技术门槛那么高。

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我还琢磨一个问题:为什么未来混动和纯电的界线越来越模糊?看似纯电续航已成比拼点,但除了续航,最重要的还是养车的钱和耐用度——这也是我总绕不开的心结。

说到这我突然卡壳了,(这段先按下不表)但我觉得,结合目前市场环境,提升续航、智能化,已经成为车企必争之地。而且我估摸着,未来如果能在17万内买到激光雷达,可能就是真正神车的节奏。

大家都知道,价格贵一万其实挺难的。折算到油耗,车子每百公里油钱算下来不到两毛,纯电续航那点用料,真的是叫板很多十几万的纯电车。但和我平常开车算耗油比:一箱油(50L)算20元每升,满油续航大约1000多公里,成本就要一千!对比个纯电,电费十几块就能跑个几十公里,料到也就这样。

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我也不禁想:如果纯电续航再突破点,甚至到240、250公里,怎么买都起飞了。只是这个实际用得上的比例,和我每天上下班的路程相关。比如我平时走工厂到市区,一天不超过50公里,230公里那版本其实就够了。可是偶尔周六周日出门,自驾整个出去,才发现续航的实际意义还是要看用车惯,不然就变成买个数字炫耀。

倒不是我嫌麻烦,而是真的觉得,车如果能像手机一样,显示剩余电量百分比?那就牛了。否则,就像我去年遇到一辆提前故障的车一样,不能太依赖这个数字。

说到这,我还想问,未来激光雷达的成本会不会降到几百块那种水平?如果真能,很多智能驾驶的限制是不是就会少很多?我觉得可能性还是有点大,但还没有百分百确定。毕竟,这背后到底涉及到供应商的产能、芯片的供应情况,不知道现在是不是还在抢订单。

看着新海豹07DM-i的升级,我倒是觉得,未来的Smart车会更贴近生活。那你有没有想过:我开车的惯,会不会比车技术进步还快?再者,除了性能和续航,你最关心的,其实还是小细节——比如那块云海灰的车漆,是不是手感更好?或者那萌宠主题,真正能让我多开心一点?

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这就是竞争带来的好处——让我们期待下一次的惊喜。而我,最期待的,还是这些创新背后,车子给我们带来的那点实际用场。毕竟,未来越走越快,而我手边这块电池,还能用多久?这个问题,留给你们思考。

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