海南计划2030年禁售燃油车，2026上半年当地新能源车渗透率66.8%，全省机动车维修企业共3443家，备案电动车维修项目门店不足两成。2026年1月底当地汽车总保有量227.35万辆，新能源54.46万辆，占比23.95%。维修门店以2865家三类快修店为主，新能源专修连锁数量稀少，燃油车车主保养消费意愿持续下降，修理厂两极分化，有条件门店转型新能源，无实力门店收缩经营。
海口金航新能源维修厂初始投入50万元，累计投入七八十万元，亏损运营一年半后实现微利，电池维修毛利率70%–80%，依靠同行转单引流。门店负责人给出五条转型经验：需承受长期前期亏损；三电复合型技师紧缺；电池维修专人专岗；新媒体为必备获客渠道；维修特种作业、高压防护等合规资质不可缺失。
全国燃油车维修需求萎缩、新能源维修需求上涨，2026至2028年将有超300万辆新能源车集中过保。汽修行业面临存量收缩、新能源渗透、连锁门店冲击三重压力，行业存在5%门店盈利增长、45%勉强维生、50%门店淘汰的生存格局，修理厂仅可选择退守、寄生、突围三条发展路径。
