今天一早，智米科技创始人苏峻在微博甩出一张新车谍照，评论区瞬间炸了。
网友齐刷刷刷屏：“这不就是我的梦中情车——国民版大G吗？ ！ ”
从谍照里看，这车浑身裹着黑白迷彩，但藏不住那股子硬汉气质。
方方正正的车身像块移动的集装箱，车尾还背了个“小书包”，越野老炮们一看就懂——这设计，够野！
根据官方信息，iCAR V27的车长直奔4.9米，轴距超过2.8米。
什么概念？ 奔驰G级车长4875mm，路虎卫士5018mm，这车直接卡在中间当“夹心饼干”。
工作人员站车旁对比图更夸张——成年人头顶离车顶还有两拳距离，第三排估计能塞下篮球运动员。
前脸设计直接向经典致敬：圆形大灯配横向格栅，乍看像路虎卫士失散多年的兄弟。
轮眉外扩了足足一拳，配上半人高的轮胎，烂泥地里打滚都不用虚。
最骚的是车尾设计，别人家背备胎，它偏要背个储物箱——露营党的烧烤架、钓鱼佬的折叠椅，统统塞得下。
动力系统才是重头戏。 评论区吵翻天的“增程VS插混”之争，官方直接摊牌：
全系增程式动力，搭载1.5TD五代深度米勒混动发动机。
苏总这话说得实在：“硬派越野玩纯电？ 半路没电叫拖车可不体面！ ”
数据党们先别急着骂街。 虽然具体参数还没公布，但参考奇瑞现有混动系统：
满油满电续航破千公里问题不大，亏电油耗估计在8-10L/百公里。
开这车跑318川藏线，加油站间隔300公里？ 根本不带怕的！
智能配置这次玩真的。 车顶激光雷达、翼子板摄像头一个不少。
主动刹车、自适应巡航这些基操不提，城市NOA导航辅助才是杀手锏——
北京国贸晚高峰？ 让它自己跟车比老司机还稳。
价格可能是最大惊喜。 20-25万的预售价，比坦克300插混版还便宜5万。
横向对比深蓝G318（17.59万起）和捷途旅行者（15万级），V27的定价卡位精准——
想要硬派造型又嫌国产low？ 想要新能源又怕续航焦虑？ 这车直接给你缝合了。
现在最纠结的恐怕是越野老炮们。
开这车去阿拉善英雄会，到底是会被夸“懂车”，还是被笑“伪硬派”？
评论区已经分两派吵疯了：“承载式车身也配叫越野车？ ”“城市开要什么大梁，省油好开才是王道！ ”
[图：iCAR V27与奔驰G级、路虎卫士尺寸对比图]
量产版预计年底上市，4S店销售偷偷透露：盲订通道这两天就会开。
据说首批车主能送全套越野改装件，包含车顶行李架和防脱轮毂。
所以问题来了：你是愿意多掏50万买奔驰标，还是赌一把这个“国产方盒子”？
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