在2017年,由于新能源补贴政策的调整,动力电池的能量密度成为了关键的考量因素,因此三元锂电池开始崭露头角,而磷酸铁锂电池则一度陷入低谷。然而,近两年来,磷酸铁锂电池又逐渐恢复了其市场地位,与三元锂电池在市场中平分秋色。
其中,成立于1995年的老牌中国电池制造商,凭借其坚持的磷酸铁锂技术路线,并通过结构创新推出了续航更长、成本更低、安全性更高的刀片电池,成功将磷酸铁锂电池重新带回了公众视野。但由于产能有限,目前该公司生产的动力电池主要以自用为主,并且预计在2022年,特斯拉将推出采用其刀片电池技术的车型。
另一家值得一提的企业是宁德时代,该公司成立于2011年,并在2017年凭借三元锂电池技术成为国内最大的动力电池供应商。尽管许多人认为宁德时代主要依赖三元锂电池,但事实上,其磷酸铁锂电池的产量也相当可观,并为其在市场中创造了显著份额。
此外,东源电气旗下的国轩高科也是一家以磷酸铁锂技术为主的动力电池企业。尽管在比亚迪和宁德时代的强大竞争压力下,其市场占有率并不突出,但其在动力电池领域依然具有一定的影响力。
最后,成立于2007年的中国创新航空,作为一家具有央企背景的企业,在电池研发领域具有较早的布局。起初,该公司主要生产磷酸铁锂电池,并专注于乘用车领域。然而,随着磷酸铁锂市场的变化,该公司也开始转向家用车领域,并生产三元锂电池等产品,以应对市场的多元化需求。
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