荷兰占领的安这个半导体产业,现在变成了“一块难啃的硬骨头”,荷兰自己一意孤行的做法,已经引发了全球半导体供应链的动荡和一片混乱。
荷兰的这番行动,可把全球汽车厂商“芯片荒”的问题挑起来了,现在原有的库存都在飞快地用光,很多车企都快要停产了。面对汽车制造商协会的警告,荷兰曾一度把“责任”推到中方身上。
作为一个有担当的大国,中方没有和荷兰一样“较劲”。11月1日,商务部宣布对符合条件的汽车企业,给予芯片出口的豁免待遇。
安世中国也通知了各大车企客户,手头的成品以及在制作中的芯片库存,足够满足他们到年底甚至更长时间的用缺,这让不少车企终于放下心来。
看到局势趋于稳定的荷兰这边又闹事,11月3日,安世(荷兰)向受影响的车企客户发出了一封叫做“正式不可抗力通知”的信。信中,安世(荷兰)再次把责任推到东莞工厂,声称“在重新掌握东莞工厂的供应链管理权限后,我公司没法保证该工厂的交付能力和时间”。
就是说,你们车企现在拿不到货,是因为东莞工厂不给供货。
荷兰那边是真的没底线,为什么东莞工厂不出货,他一点都没说清楚。大家都知道,他不供晶圆,安世(中国)的东莞厂根本没法正常运转。
荷兰那边一边泼脏水,一边还在找新的封装合作伙伴,而且还打算扩大在马来西亚和菲律宾的工厂,差不多一年后就能开始供货啦。
就算你一年内能建好、投产,这差距带来的空白时间早就把客户的信任都冲散了。
反观安世(中国)那边,除了闻泰科技旗下的上海鼎泰能供应晶圆外,无锡新洁能、杭州士兰等几家企业也都能大量提供晶圆,资源还挺丰富。
所以等你把工厂建起来,黄花菜都凉了。我劝你还是面对现实吧,收住你的强盗行为,把安世还回去。
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