一辆价值百万的豪华增程电动车在高速路上忽然失速，油门一下子没反应，智能驾驶系统也“罢工”了……这件事发生在2025年8月底，立马引起了整个社会对新能源汽车安全问题的高度关注。
8月28日，一位尊界S800的车主在社交平台上传了视频，说自己开着尊界在高速路上突然“失速”，雨天里车流中可真是惊心动魄啊。
事件一出来，立马在网络上引起了轩然大波，大家对尊界S800的安全性都开始产生担忧。紧接着，关于“尊界的质量问题”和“博主的身份”这些话题也跟着成为热议焦点。
到底是一起真正的产品出问题事件，还是有人策划的有意抹黑，真让人琢磨不透。
金泰成回应凤凰网财经《公司研究院》时表示，他绝对不是汽车零部件供应商，也没有任何利益关系，这次事件纯属突发状况。至于其他情况，目前暂时不能透露。
百万豪车在高速上突然“掉链子”，让司机吓出一身冷汗。
据车主在社交平台上说，他在8月22日买了一辆尊界S800百万级豪华增程电动车。过了六天，也就是8月28日，他开车从鸡西出发去牡丹江，途中在没有应急车道的双排高速上忽然出故障。
因为道路狭窄带来安全隐患，车主立刻联系了4S店寻求帮助，可是没有得到有效的处理（还有视频作证）。之后技术人员也介入，仍然不能把故障排除，只能冒险让故障车以低速开到服务区。到达后再次联系售后，结果被告知拖车要等7个小时。情绪激动的他便把现场视频发布到抖音和朋友圈。
这车在高速上突然失控，我紧紧握着方向盘，高速踩油门都没反应。号称中国最棒的电动车，差点要了我的命。车主说那会正下雨，高速行驶时，车只能依靠智能驾驶系统缓慢移动，差点被旁边的大车撞上。
从车主上传的现场视频来看，车载系统不断跳出来“请立即接管”的提示，还显示“ESP未就绪，请锁车后再试”。仪表盘上显示电池电量已经耗完了，可油箱还是满的。增程器正在给电池充电（有个闪电符号），但是故障还是没解决。
尊界（MAEXTRO）是由华为和江淮汽车紧密合作开发的高端豪华智能汽车品牌，面向百万级市场，首款车型尊界S800预计在2025年5月推出。凭借其先进的智能科技和奢华配置，很快赢得了消费者的关注。事情发酵后，“尊界S800失速”这个话题迅速冲上了热搜榜。
事情出现转机，极端测试再次出现了失速的情况，真是让人意想不到。
事情一出来，引起了不少人的关注，鸿蒙智行长春净月用户中心的车主在评论区也给出了回应。他们说，尊界S800在燃油显示为0的时候还继续开，可能会触发增程器的保护措施。
这个保护机制会限制动力输出和辅助驾驶功能，好让续航时间长一些。等车辆下电去加油，状态就会恢复正常。用户中心表示，服务人员第一时间就和车主取得了联系，今后还会一直和车主保持沟通，把问题妥善解决。
事件很快出现反转。有细心网友发现，博主发布的视频中显示车辆油箱是满的，但电量为0，这种情况在正常使用中几乎不可能出现。有尊界S800车主神操作复现了可能引发失速的过程：
先把尊界S800的燃料用到没了，显示归零，然后开启强制纯电模式，一直开到电量也变成零为止。
在电量还没用完之前，赶紧到加油站加油。加油时，得确保车机保持开启状态，不然一关机再开，系统就会强制变成燃油模式，纯电功能也用不了。
此刻车辆依旧处于纯电状态，而且油箱也是加满的。
当主动开启智驾湿滑模式，手动关闭ESP，再把车速提上去时，就会碰到“满油但无法发电”的状况，增程器会进入保护状态限制车速，造成视频中看到的失速情况。
事件引发增程式与插混技术路线的深度讨论：
有人觉得，增程式电动车在电池没电的时候，挺容易遇到像这样的情况。因为那时候只能靠发动机发电，驱动车子，如果发电功率不够大，想加速自然就困难。不过，尊界S800的增程器功率有85kW，虽然不是特别强，但用来高速巡航还是绰绰有余的，不太可能出现那位车主说的“失速”问题。更可能的情况是，这辆尊界S800进入了“跛行回家”状态。也就是说，它在检测到某些故障后，为了保护发动机和其他部件，会限制车速。到底什么原因造成的，还得进一步检测查明。
网友们的看法可以说是两极分化吧：一部分人觉得，增程式技术还不够成熟，可靠性还值得怀疑；而另一部分理性一些的朋友则觉得，这只是极端操作下的个别情况，不能用这些例子来否定整个技术路线。
有业内人士表示，增程式的失速可能性其实比插混车型还要低一些。所有的增程车都设有电量最低保护线，也就是不会让电池完全耗尽，主要是为了保护电池。正常情况下，几乎不太会出现“满油没有电”的情况，所以这件事的真相变得扑朔迷离。
03 动机搞不明白，难道跟供应商之间的老账有关系？
关于“尊界S800失速”这事儿，视频博主“Kim泰成欧巴”身份引发了网络上的一些“爆料”。有人根据他以前发布的视频内容，爆料称他就是鹏博泰成（长春）汽车制造有限公司的法定代表人，叫金泰成。
网上传言，这家公司是长春富晟的下属供应商。之前，长春富晟在争夺问界M9座椅项目时败下阵来，之后又想拿下尊界S800的订单，不过似乎被“踢出”了S800的供应链，没能进入。
如果消息属实，那么这位博主与华为、江淮汽车在打造尊界品牌这块儿可能有点儿商业上的牵扯，这次曝光“失速缺陷”这事儿，动机一出来，争议就会大了去了。
金泰成坚决反驳与凤凰网财经《公司研究院》有关联，表示：“我绝对不是汽车零部件供应商，这次事件完全是突发情况，我没有任何商业目的。”他还强调，自己多年一直是华为的忠实用户，因为信赖这个品牌才选择了尊界S800，并且推荐给朋友家人，“我只是个普通消费者，发视频只是想发发牢骚，没想到会引发这么大的争议。”
就在8月30日，江淮汽车法务部发出了声明：“猎狐网等账号不断传播关于江淮汽车的不实信息，严重误导了公众，也损害了企业的声誉。”合肥公安部门也同步公告，称接到江淮汽车的报案，有人“捏造散布了3000多条虚假消息”，目前已经以涉嫌损害商业信誉的罪名立案调查。
不过，江淮汽车之所以选择报警，正值“尊界S800失速”风波逐渐发酵的时刻，虽然声明里没有明说，但外界普遍觉得两者之间有联系。金泰成也对凤凰网财经《公司研究院》表示，江淮汽车的报警和“尊界S800失速”事件没有关系。
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