20.99万？
我盯着那个数字，脑子里第一个念头不是“杀疯了”，而是“这谁能扛得住诱惑？”
现场有人捏着手机，激动得差点摔在地上，旁边大哥直接冲着电话喊：“哥，这价不抢还能等啥？”
场面混乱得像春运抢票，谁也不想错过这趟“超级增程”末班车。
说真的，那一刻我才明白，价格才是最狠的流量密码，什么智能、续航、科技，统统靠边站，先把钱包打开再说。
发布会前我其实挺冷漠。
新能源车这些年就像朋友圈广告，天天刷、月月卷。
智己？
嗯，背后有上汽撑腰，之前靠个LS7侧滑门出过圈，网上一堆人说“花活多”，但你没发现吗，现在谁不卷点“花活”？
不卷的品牌都快变成博物馆展品了。
往年这种场合，都是高管念稿、媒体低头玩手机、消费者在家等降价。
可这次LS6超级增程发布，气氛不一样，像极了世界杯最后一秒进球，大家全都在等一锤定音。
有的事你得现场看才懂。
有人拍照拍到手软，朋友圈刷屏；还有人站在角落里死死盯着数据，嘴里念叨“1000公里续航？真的假的？”
气氛是真的上头，连我都差点被带跑偏。
其实智己这波“超级增程”说得漂亮，续航1000公里，智能驾驶、全域OTA、底盘调校全拉满。
你说是数据游戏也好是技术创新也罢，反正这波操作直接把新能源车主的续航焦虑拉出来晒太阳。
谁敢说自己不在意？
手机20%都能慌得一批，出了城没电的滋味，不亲身体验你都想象不到。
现在回过头看看，智己其实一直挺耐熬的。
LS7靠侧滑门火过一把，热度过去后还得拼命补作业。
新能源这几年就是一场肉搏战，特斯拉降价、比亚迪拼刀，谁都不敢停下脚步，不然就等着被市场淘汰。
智己选择用“超级增程”把技术和价格捆一起，既想抢流量也要抢心智。
现场有媒体问我怎么看，我笑着说：“别看现在热闹，真功夫还得看后续交付和体验。”
这话说得轻巧，其实大家心里都明白，卷出头的牌子，背后都是血淋淋的研发和降本。
讲真，智己这次有点像球场绝杀。
气氛到了，数据上桌，观众沸腾，朋友圈里“杀疯了”的表情包满天飞。
可热闹归热闹，冷静下来你得琢磨：20万出头的车，真能让“续航焦虑”成为历史？
一场发布会能不能让市场买账，谁心里没点数？
说到底，智己这一刀砍下去，竞争对手肯定睡不安稳，但消费者也不傻，买车看重的不只是PPT上的数字。
有意思的是，很多人觉得国产车只会搞价格战。
真要聊底盘调校和驾控体验，智己还真有两把刷子。
欧洲团队参与，想的是把原来“国产=便宜货”的帽子摘下来。
你要是还觉得国产车只能拼价格，那可真得去4S店溜一圈，体验下LS6的底盘、空间、智能驾驶。
别家还在研究怎么多送杯咖啡，智己已经开始琢磨怎么让你出门不怕没电。
说到消费者，真是个奇妙群体。
发布会现场，有个大姐激动到手机掉地上都没捡，嘴里重复着“今天不下单怕是明天就没了”。
有人在群里刷屏问“怎么买怎么买”，好像错过就亏了几百万一样。
其实深挖一下，这波“杀疯了”背后，是中国汽车消费心理的又一次彻底变革。
以前买车讲排面，现在更在乎“性价比”和“智能体验”。
这变化不是一天两天的事，背后是整个行业的升级和用户心态的转变。
当然，市场没那么简单。
现在的新势力、合资、外资，谁都在拼技术和体验。
智己敢拿“超级增程”打头阵，底气还是来自于多年的技术积累和上汽的支持。
你别小看这波操作，背后是无数工程师熬夜调试、成本一刀一刀地砍，最后才有现在的价格。
至于能不能成爆款，谁都不敢拍胸脯，但这场戏肯定还没到结尾。
再说说行业的事。
新能源这几年，特斯拉降价、比亚迪爆款、问界和理想也都杀出重围。
智己这次想走一条不一样的路，既要抓住“续航焦虑”这个行业痛点，又想通过智能化和底盘体验把牌面做起来。
你要说这波操作多新鲜，其实技术积累和市场眼光才是硬通货，谁能把握用户心理、谁能把体验做到极致，谁就能笑到最后。
至于增程是不是未来，行业还在打架，消费者还在观望。
就像球场上补时绝杀，惊喜归惊喜，下一场球谁都说不准。
现场的热闹气氛、朋友圈的刷屏，最后都得回归到车本身和用户体验。
20.99万的“超级增程”到底能不能成为行业标杆，还是一场“抢购游戏”，还得时间来验证。
你会为智己LS6的这波操作买单吗？
还是继续等下一个“杀疯了”的发布会？
留言聊聊呗，反正这盘新能源车的棋，还远没下完。
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