丰田车体在达喀尔拉力赛量产车组拿到10连冠，对品牌有助力？

量产组的改装确实存在诸多限制，因此，车辆的基础品质必须达到一定的标准。对于非越野车来说，诸如空气悬挂、电子辅助等复杂系统往往难以适应量产组的改装需求，而更看重的是纯机械结构的稳定性和可靠性。这也是为何奥迪、Mini和标志等品牌在争夺改装组冠军时，并不具备参与量产组比赛的资格。

然而，尽管改装空间有限，量产组的竞争同样需要投入大量的资金。高品质改装与低品质改装之间的差距显著，甚至有时低品质改装的效果还不如原车。在长时间、长距离的比赛中，这种差距会被进一步放大，同时也对后勤保障能力提出了更高的要求。可以说，在量产组比赛中，后勤保障同样是一场与金钱的较量。