在世界范围内，有多个国家采用了右舵行驶的交通模式，而中国则采用了左舵行驶的交通模式。
靠左行驶（右舵）和靠右行驶（左舵）的区别，是指车辆在道路上行驶时，行驶的方向不同。
行驶方向是一种交通规则，用于规范交通流量和减少交通事故的发生。世界上有靠左行驶的国家，也有靠右行驶的国家，究竟是为什么呢？
行驶方向的选择可能受到多种因素的影响，包括历史、文化、地理环境等等。
靠右行驶的国家，车辆驾驶室的方向盘在左侧，也叫左舵车。包括我国在内和美国等国家，汽车行驶是靠右的。
相反，靠左行驶的国家，车辆驾驶室的方向盘在右侧，也叫右舵车，比如日本、英国等。
在全世界，还是靠右行驶的国家多，共有155个，占总数的66%，我国就身在其中。
靠左行驶的国家差不多有77个。就像人类习惯于用右手的人数约占90%，左撇子占极少的数，靠左行驶也同样也是占少数。
为什么像英国、日本等国家要靠左行驶呢？这要追溯到这些国家的历史。
现如今车辆行驶方向的根源，比如像英国、日本、新西兰、印度等国右舵车的习惯，可以追溯到古代战争，因为习惯是从那时养成的。
当时战士们经常用右手拿着武器，为了保护自己，总是靠左边行走，这就形成了靠左行驶的习惯。如今欧洲和亚洲的部分国家选择靠左行驶就可以追溯到战争时代的习惯。
另一种说法是与马车有关，如英国，最初是因为“马车文化”时代，因为大多数人都是右撇子，早期的马车手要拿着鞭子驾驭马匹，就必须坐在右边，于是马车就靠左行驶。
然而，真正导致行驶方向的差异化的事件是1800年代的工业革命。工业时代的机械设备往往在一侧有燃烧发动机，而人们更愿意坐在靠着路边的一侧，以便能够更容易地看到路上的情况和障碍，而像我国的靠右行驶，就成了自然选择。
文化也是影响左右交通规则的因素之一。例如，在亚洲地区，许多国家采用右侧通行，这主要是因为在中国和周边地区，人们习惯于右手拿筷子、右手写字、右手拿勺子，因此在驾驶时也选择右侧通行。
而在英国，左侧通行的传统因素也很重要。英国人认为左侧通行能够使驾驶员更好地看到左侧车道的情况，防止与来车相撞。
此外，行驶方向在一定程度上与文化背景有关。大多数靠右行驶的国家是基督教国家，而靠左行驶的国家，多是伊斯兰教国家或早期的英国殖民地，这可能与宗教文化相关。
伊斯兰教要求信徒从右侧进入清真寺，表示天堂的入口在右侧，这种文化传统也反映在行驶方向上。
早期的英国殖民地也基本上靠左行驶，这也可以归因于英国的文化传统。
18世纪，由英国推广的行驶方式成了全球标准。这是因为在当时，英国是全球最强大的国家，且英国在其殖民地推广了这种交通方式。
同时，地理环境也会影响行驶方向的选择。例如，山路的弯曲，坡度的大小，车辆与行人的交流等因素，都会影响行驶方向的选择。
在一些苏格兰和威尔士山区的道路上，靠左行驶可以更好地看到对面车辆，以提高安全性。
在现代化进程中，很多靠左行驶的国家也逐渐改为靠右行驶。
瑞典在1967年由靠左行驶改为靠右行驶。这主要是由于瑞典与其邻国挪威、芬兰、丹麦等国家进行贸易时，行驶方向上的差异会造成困扰和不便。为了方便贸易，瑞典政府最终选择了靠右行驶。
同样的例子还有日本，二战后日本由靠左行驶改为靠右行驶。1945年二战结束后，日本向盟军投降。在此期间，盟军开始对日本进行各种改革和重组，其中包括交通流量和行驶方向。
在二战之前，日本的行驶方向是靠左行驶，但在1945年之后，他们被迫改为靠右行驶。
这一变化的原因是复杂的，首先，这是由美国主导的。美国在占领日本的过程中，试图将日本变为一个自由市场经济。
这意味着美国必须使日本的经济结构与西方标准接轨，其中包括将交通规则改为靠右行驶，以便更好地与西方国家通信、贸易和交流。
此外，美国在日本上所采取的许多其他措施，比如镇压日本的民族主义和扶植民主，都与促进自由市场经济有关。
而且这一变化也与社会和文化有关。在战前的日本，靠左行驶是一种文化传统，反映了日本人的特殊观念和价值观。
对于日本人来说，这种交通规则是一种自豪和自尊，但在战后，随着日本的文化和社会结构发生变化，这种传统逐渐变化。而靠右行驶，恰恰在社会和文化上更具有现代感，反映了日本的现代化倾向。
左右方向行驶是由多个因素决定的。虽然靠左行驶和靠右行驶有一些不同，但在国际交通中，这些差异已经得到了协调和适应。在国际道路交通规则中，规定了哪些情况下应该靠左行驶或者靠右行驶，以确保交通安全和顺畅。
现代的交通规则也是为了适应当地的道路交通状况和车辆布局而形成的。无论是左方行驶还是右方行驶，都需要遵守当地的交通法规和习惯，确保自己和他人的安全。
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