中国汽车出口蝉联全球第一
大家都知道，现在中国已经是全球最大的汽车生产和出口国了。
根据海关数据，2024年中国出口的汽车（包括底盘）达到了640.7万辆，比去年增长了22.8%。出口总额高达1173.531亿美元（差不多8503亿元人民币），同比增长了15.5%。
这使得中国再次成为全球最大的汽车出口国。
新能源汽车实现弯道超车
中国汽车工业以前落后欧美上百年，但现在全面崛起了。大家都觉得，这主要靠的是新能源汽车产业链。
新能源汽车和传统汽车可不一样，它不需要发动机、变速箱这些大件，而是换成了电池、电机、电控这“三电”系统，还有智能驾驶和智能座舱。
说到电子、软件、电池这些技术，中国在全球都是数一数二的。所以在中国汽车工业上，通过“新能源”技术，我们真的实现了“弯道超车”。
中国新能源汽车引领全球
所以说啊，不管是德系、日系、美系，还是韩系、欧系的车，现在都打不过中国的汽车了，尤其是在新能源这块，简直没对手。
数据说明，2024年比亚迪一家就卖了427万辆新能源车，而特斯拉才卖了178.9万辆左右，差距老大了。
现在中国的新能源汽车不仅在国内市场占了一半以上的份额，而且在国际上也越来越受消费者欢迎。
国外车企联手起诉中国电动车企
这些国外的汽车打不过咱们国产的汽车了，那可咋整？最近有新闻说，它们开始使阴招了。
最近，巴西全国汽车制造商协会（Anfavea）打算代表旗下的25家汽车企业，对比亚迪和长城汽车发起电动车反倾销诉讼。
这25家企业里头，有丰田、大众、菲亚特、通用、福特、现代等大牌，都是德系、日系、美系的燃油车企业。
中巴新能源车市场争夺战
他们觉得比亚迪和长城这些中国汽车企业在巴西卖的新能源车有点不公平，因为在政府补贴的帮助下，它们能以低于市场价格卖车，这让其他公司觉得吃了亏。
当然，比亚迪和长城都坚决否认自己有倾销行为，他们觉得这是竞争对手输不起使出的阴招。
这件事也说明了中国新能源汽车走向世界不会一路顺风顺水，那些有利益受损的人肯定会用各种手段来对付中国车企。
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