本田神车缺席国内车友集体流口水

"哎呦我去！本田这几款车要是引进国内，绝对能把市场炸开花！"老王蹲在摩托车店门口，边嘬着烟边跟伙计们唠嗑。这个玩了二十年摩托的老炮儿，说起本田那些没引进的宝贝车型，眼睛都在放光。

要说最让老骑士们心痒痒的，得数那个在印度卖得风生水起的CB125黄蜂。这车在印度折合人民币才卖8000块，比国内最便宜的CGX150还实惠。修车铺的小张掰着手指头算账："现在年轻人买个电动车都得四五千，要是这车进来，谁还骑电动车啊？"确实，这车要真能国产，绝对能让那些想入门又嫌贵的年轻人乐开花。

说起踏板车，就不得不提让无数本田粉又爱又恨的PCX150。这车在东南亚可是神车，做工精细得跟工艺品似的。车友群里天天有人念叨："你说本田咋就不把PCX150弄进来呢？"其实明眼人都懂，现在国内卖着PCX160，两家合资本田又各自搞了150踏板，本田才不会傻到让自己人打自己人。不过话说回来，要是真能引进，光冲着那个经典造型，就不知道多少人要掏腰包。

最让人意难平的是CBR250R。现在国内卖的CBR400R贵得要命，普通工薪族根本玩不起。而海外那台CBR250R，性能不差价格还亲民。摩托车论坛上天天有人发帖："本田要是把250引进，我立马下单！"可惜啊，现在国产250仿赛都杀到一万六了，以本田的调性，这车进来肯定得卖两万多，到时候又要跟铃木的GSX250死磕，想想都替本田头疼。

要说最让人流口水的，还得是日本本土卖的GB350。这车卖三万多，看着是贵了点，可比之前那个天价的CM300强多了。玩复古的老李说得实在："现在市面上全是巡航车，想要个正经复古街车跟要饭似的。"确实，国内复古车市场就像一锅大杂烩，唯独缺了GB350这味主料。这车要是进来，那些被逼着买巡航的复古粉非得放鞭炮庆祝不可。

摩托车圈子里流传着这么个笑话：有个车友天天做梦本田引进新车，有天夜里梦见GB350国产了，乐得直接从床上滚下来。醒来发现是梦，气得把手机壁纸都换成了GB350。这虽然是个段子，但确实道出了国内车友的无奈。本田这个老江湖，在车型引进上精得很，知道什么该放什么该收。

细琢磨起来，本田这些没引进的车个个都是狠角色。CB125能收割入门市场，PCX150能稳住踏板基本盘，CBR250R能打性价比，GB350能吃复古红利。可惜啊，这些车就像挂在驴眼前的胡萝卜，看得见够不着。不过话说回来，真要是一股脑都引进，其他品牌还活不活了？

夜深了，摩托车店的灯还亮着。几个老车友围着一台老CG125，聊着那些没引进的本田神车。有人突然冒出一句："你们说，本田是不是留着这些王牌，等哪天市场不行了再打出来？"众人哄笑起来，笑声里带着几分期待，几分无奈。毕竟对于真正的车迷来说，好车就像好酒，越等越馋。

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