暗战与亮剑 雷军们的反击

暗战与亮剑 雷军们的反击

中国汽车产业。正值高光时刻。却也暗流汹涌。

新能源车产销突飞猛进。背后竟是无休止的舆论暗战。黑水军。黑公关。虚假测评。AI造谣……这些毒瘤正疯狂侵蚀行业肌理。

终于。他们不忍了。

雷军站了出来。小米法务部今年已取证数百个账号。发起诉讼数十起。蔚来、小鹏、深蓝等车企也纷纷发声。揭露黑产内幕。一场前所未有的行业自卫反击战。已然打响。

01 黑产猖獗：AI造谣，精准狙击，年入数亿

黑公关。早已产业化。

手段高度相似。AI生成造谣内容。评论区辱骂车主。新车发布前通稿抹黑。……防不胜防。

有博主60万粉丝。一条1-20秒视频报价1.8万。60秒以上竟要3.8万。知情人透露。黑商单报价更高。某些虚假测评可赚数百万。

更令人心惊的。是AI伪造视频。一则蔚来汽车燃烧的虚假视频。一周内衍生上百话题。阅读量破亿。黑产通过主板机组建万部手机网络矩阵。用AI批量生成黑稿。单条抹黑成本仅几毛钱。

公安部破获一黑公关产业团伙。23人。涉案资金超两亿。李斌感慨：“人均千万元。做黑公关比造车赚钱容易多了！”

02 车企困境：每月万条攻击，维权艰难，损失惨重

车企。苦不堪言。

蔚来每月遭受恶意攻击超1.5万条。按上半年销售额估算损失约28亿元。小米半年查处40万条谣言。侵权账号数以百计。

深蓝S09上市次日。就遭精准狙击。网络涌现“23万买6座SUV却要蜷腿当孙子”等攻击内容。其实第三排乘坐体验正是其主打卖点之一。

维权？举步维艰。

小鹏汽车副总裁郑叶青坦言：“民事诉讼流程漫长。证明实际伤害难度大。即便胜诉。可能也只获象征性赔偿和一纸道歉。”蔚来历经一年多诉讼。仅获60万元赔偿。而实际损失超过10亿元。

甚至有人嚣张地对李斌说：“钱赔给你。你找我来拿。”

03 重拳出击：六部门联手，专项整治，构建清朗

国家出手了。

9月10日。工信部、中央网信办等六部门联合启动汽车行业网络乱象专项整治行动。为期三个月。重点打击AI造谣、虚假测评、舆情敲诈等。

此前。公安部“净网2024”行动已侦破900余起相关案件。抓获5000余人。今年2月小鹏汽车遭遇的“L3级自动驾驶首例判决车企担责70%”谣言。从发现到侦破仅用两天。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示：“协会已联合14家车企发起抵制网络水军倡议。呼吁车企不参与、不雇佣网络水军进行恶意抹黑。”

04 未来之路：技术竞争，价值回归，光明可期

斗争。为的是回归正轨。

邓承浩强调：“竞争一定是以产品、技术、品牌、服务为底子的竞争。而不是歪曲事实。”李肖爽呼吁：“要加大对黑水军、黑公关的处罚力度。从监管层面提高其成本和代价。”

雷军指出：“此次六部门联合专项整治行动。打击黑公关、黑水军。要求网络平台企业加强对采用生成式人工智能技术等的网络水军、黑嘴的甄别管控。为中国汽车发展构建风清气朗的产业环境。”

是的。中国汽车产业需要的是以产品、技术、服务为底子的良性竞争。只有割除黑公关毒瘤。才能让中国智造在全球市场持续闪耀。

暗战终将过去。

亮剑只为光明。

中国汽车。加油。