在动力配置方面，腾势D9 2025款提供了插电式混合动力和纯电动两种版本供消费者选择。其中，插电式混合动力版本采用了先进的第五代DM技术。对于两驱版，它配备了1.5T发动机，最大功率达到115千瓦，驱动电机最大功率为200千瓦。而对于四驱版，它在两驱版的基础上进一步增强了动力，后驱动电机的最大功率增加了45千瓦，系统综合功率达到了245千瓦，实现了百公里加速仅需7秒，最高车速可达190公里/小时。即使在馈电情况下，油耗也低至每百公里仅5.85升。
在续航方面，新车搭载了一块容量为39.938千瓦时的刀片电池组，其纯电动汽车在CLTC工况下的续航里程分别为200km和190km（针对四驱版本）。当车辆既充满油又充满电时，综合续航里程最高可达1100km。此外，这款新车支持最大80千瓦的充电功率和6千瓦的对外放电功率。
纯电版车型基于e平台3.0技术打造，提供两驱和四驱两种版本选择。两驱版搭载功率为230千瓦的驱动电机，官方百公里加速时间仅需9.5秒。而四驱版则在后轴上增加了一个最大功率为45千瓦的驱动电机，系统总功率达到275千瓦，综合扭矩为470牛·米，百公里加速时间更是提升至6.9秒，最高车速均为每小时180公里。
在续航方面，该车配备了容量为103千瓦时的刀片电池组。根据CLTC标准，纯电续航里程可达620公里（两驱）和600公里（四驱）。此外，车辆配备了800V高压平台和双枪超充技术，主副充电口的最高充电功率均可达到200千瓦，为车辆提供快速充电能力。同时，还支持最大6千瓦的对外放电功能，满足您在户外露营时的用电需求。
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