国产新潮代步小车，3门2座续航180km

国产新潮代步小车，3门2座续航180km

当城市清晨的喧嚣刚刚苏醒。菜场门口的电动车已排成长龙。你是否也在寻找一辆真正懂生活的代步伙伴。

它不需要多快。但要足够灵活。不需要多大。但要能装下一日三餐的烟火。领途L6e/L7e来了。魏桥入主后的首款小车。带着一股不容忽视的倔强。

这是一辆3门2座的纯电小车。车身尺寸仅2685/1500/1555毫米。轴距1800毫米。小巧得像一只城市精灵。穿梭在车流中。毫不费力。

但它的气场却不小。前脸上下分层设计。极具视觉张力。上层是细长灯带。中间贯穿黑色饰板。科技感扑面而来。下杠轮廓方正。环形装饰凸显力量感。隐藏式远近光灯组。巧妙融入其中。底部扰流铲。不是装饰。是态度。

你见过谁家买菜车带扰流铲的。领途偏要这么做。因为它知道。生活不该将就。哪怕只是去菜场。也要有仪式感。

侧面线条简洁硬朗。A柱与车顶黑色涂装。形成悬浮车顶效果。B柱宽厚。与车身同色。稳重又不失个性。前翼子板与车门上的亮黑饰条。是点睛之笔。L7e更特别。翼子板上可DIY图案。你的车。你做主。

车门把手半隐藏式。不突兀。不张扬。恰到好处。尾部造型立体。字母拼音车标。简洁直接。后杠运动感十足。底部扰流设计。与前脸遥相呼应。L7e的B柱上延。自然形成车顶尾翼。这设计。妙。

坐进车内。第一感觉是——实用。中控台简约立体。悬浮式仪表盘与中控屏。科技感在线。面板上部与中间。敞开式储物格。随手放零钱、发票、购物清单。方便。

两幅式方向盘。造型别致。握感如何。实车才能验证。但至少。它不想平庸。电动车窗按键在副中控台。机械式手刹。复古？不。是可靠。

2座布局。后备箱空间却出人意料。分层隔板。合理分区。后尾门开口大。买菜、取快递、搬小物件。轻松应对。这不就是日常所需吗。

动力呢。L6e。12千瓦电机。最高时速45km/h。续航120km。适合短途通勤。小区周边转转。L7e更强。23千瓦电机。90km/h极速。180km续航。跨区出行也不慌。

WMTC工况续航。不是虚标。是真实力。180km。够用吗。一周充一次电。上下班、接送孩子、买菜、约会。绰绰有余。

你可能会问。这车能上牌吗。能上高速吗。45km/h的L6e。可能受限。但90km/h的L7e。完全满足城市驾驶需求。法规允许范围内。自由穿梭。

它不追求极致性能。也不堆砌豪华配置。它只想做好一件事——成为你最贴心的城市出行伙伴。像一双合脚的拖鞋。舒适。自在。不累。

在慕尼黑车展亮相。一辆中国小车。引起关注。不是因为多贵。而是因为它懂生活。懂城市。懂你。

我们总在追逐更大的车。更快的速度。更远的旅程。可日常呢。80%的出行。只是5公里内的短途。堵车。停车难。油耗高。烦恼不断。

为什么不能换一种思路。用一辆小车。解决大部分问题。领途L6e/L7e。正是这种思路的产物。它不完美。但足够聪明。

前卫时尚的外观。不是为了炫技。而是告诉世界。小车也可以有态度。3门设计。方便进出。尤其狭窄车位。优势明显。

2座布局。看似局限。实则精准。单身贵族。年轻情侣。空巢老人。谁说需要后排。后备箱的空间。比虚设的后排更实用。

续航180km。用慢充。一晚充满。电费不到20块。一年省下的油费。够买几台新手机。环保。经济。何乐不为。

它像一件工具。但更有温度。可DIY的装饰。让你的车独一无二。就像你的生活方式。不必复制他人。

领途。这个名字。或许还不够响亮。但它的出现。意味着什么。意味着国产车企。开始关注那些被忽略的需求。微出行。短途代步。最后一公里。

五菱宏光MINIEV成功了。长安Lumin火了。奇瑞QQ冰淇淋卖爆了。市场证明。小车有大未来。

领途入局。不是跟风。而是深化。在细节上下功夫。在设计上突破。在实用性上做文章。它不做第二个谁。它只想做第一个自己。

你愿意为这样一辆车买单吗。为它的前卫。为它的实用。为它的经济。还是为那份对生活的理解。

当主流车企还在卷智驾、卷续航、卷豪华时。有人低头看路。看到了菜篮子里的生活。看到了城市毛细血管里的需求。

这辆车。可能不会成为爆款。但它值得被看见。被讨论。被记住。因为它代表了一种可能性——汽车。不只是工具。更是生活哲学的延伸。

下一次更新。我想聊聊它的实际驾驶体验。底盘调校如何。城市路况表现怎样。充电是否便捷。真实车主怎么说。

现在。它静静停在那里。像一个等待被理解的朋友。你。会走过去。打个招呼吗。