雅马哈XMAX300配置升级，49800元让佛沙350难受，你会怎么选？

49800元，本以为本田佛沙350降价后能歇口气，结果雅马哈反手就给我来了个惊喜。我那刚提了佛沙的朋友，前几天还在群里吹嘘动力多猛，性价比多高，这两天彻底不说话了。

雅马哈这次新款XMAX300上市，确实有点不讲道理。价格一分没动，还是那个让人又爱又恨的49800元，但外观和配置却悄悄动了刀。车头那个硕大的X型大灯，点亮后那叫一个犀利，科技感这东西，雅马哈是玩明白了。相比之下，佛沙就显得有点老实人了。车身线条倒是流畅，新增的哑光灰和亮黑配色也算高级，可总感觉少了点让人眼前一亮的东西。

当然了，骑车不是只用来看的。XMAX的动力参数摆在那，单缸水冷300cc，20.6千瓦的功率和29牛米的扭矩，城市里通勤代步绝对是游刃有余，甚至可以说是过于灵活。181公斤的车重，加上795毫米的座高，我这种一米七出头的身高，双脚也能稳稳着地，对新手和女骑士确实很友好。

但一提到动力，佛沙车主们估计又要开始 smirk 了。那台330cc的发动机，多出来的30cc可不是摆设，21.5千瓦的功率和31牛米的扭矩，拧下油门那一瞬间的差别，跑过高速的人都懂。尤其是在超车的时候，那份从容和自信，是XMAX给不了的。而且佛沙780毫米的座高，对身高不那么自信的朋友来说，简直是福音。

真正让人头疼的，还是配置上的取舍。新款XMAX这次算是下了血本，组合式液晶仪表盘加上车联网功能，手机连上就能看各种骑行数据，高级感拉满。还有那个13升的大油箱，官方说续航能到370公里，这意味着周末跑个小短途，根本不用为找加油站焦虑。相比之下，佛沙的仪表就显得朴素了很多，11.7升的油箱也确实小了点，续航上要打些折扣。

所以这事儿就变得很有意思了。一个是在配置和科技感上做足了文章的稳定派，价格坚挺，品牌调性拉满，让你觉得花的每一分钱都物有所值。另一个则是靠着更强的动力和更低的价格来吸引人的实力派，实用至上，让你用更少的钱获得更纯粹的驾驶乐趣。

说白了，这两台车就像是站在你面前的两个选择。一个告诉你，生活需要精致和科技感，偶尔的远方也需要充足的准备。另一个则告诉你，别想那么多，拧就完了，速度和激情才是最重要的。

选谁都没错，就看你是哪种人。你是愿意为了那份科技感和长续航买单，还是更在意那多出来的30cc排量和更低的入手门槛？这道题，估计又要让不少人纠结到失眠了。