零跑靠着性价比，在造车新势力里面算是杀出了一条血路。我看光是在5月份，零跑汽车就交付了45067辆。而其中呢，零跑B系列的首款车型，零跑B10市场表现也不差，在5月份呢，销量破万。
接下来呢，零跑必然也要陆续推出新产品才能够在市场中保持一个好的节奏，比如说在7月份呢，零跑将会带来B系列的第二款车型零跑B01。新车呢，目前已经有了预售价，是10.58万元起售。按照零跑的定价策略以及当下的市场环境，我猜零跑B01这款车的正式售价会在10万以内起售。那么，如果说在10万以内起售，那零跑B01这款车能否卖火呢？
首先，零跑B01这款车是一款紧凑型纯电轿车，在目前的10万左右市场中是有一定竞争力的。产品力方面，这款车的设计我觉得是中规中矩的，这样的家族式设计没有在SUV上面看起来舒服。不过，在细节上面，封闭式的进气格栅，狭长的灯组等给人一种新能源汽车该有的感觉。车身尾部的话，也是贯穿式的灯组，看起来也有零跑家族的那种辨识度。
内饰上面，说实话，这款车的内饰基本上也和零跑B10差不多。智能上面一直是零跑的卖点。它搭载的依然是双芯片，车机系统是高通骁龙8295芯片，智驾上面也有芯片，采用的是高通骁龙8650芯片，使得其具备200TPS的算力芯片，后面有望能实现车位到车位的辅助驾驶。
动力上面的话，新车都是单电机版本，其中入门版的电池容量是56.2kwh，CLTC纯电续航能够达到550公里。高配车型是67.1kwh电池组，CLTC纯电续航是650公里。电池供应商方面，550公里版本的会有国轩高科和中创新航，算不上一流供应商。不过650公里版本的供应商是宁德时代的，大家买车的时候需要注意下。
总的来说，我觉得零跑B10未来入市后，销量应该会在5000台以上，毕竟，这样的性价比好像在10万级的市场中竞争对手并不算多。你们说呢？
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