中汽协终于出手，怒批理想周销榜，公然歪曲行业真相！

周销榜，曾经是车企炫耀销量、吸引眼球的利器，如今却成了众矢之的。这场围绕数据发布的博弈，揭开了汽车行业竞争的白热化，也暴露了数据真实性背后的暗流涌动。

还记得几年前，周销榜单铺天盖地，各家车企争相发布，仿佛销量数字就是市场竞争的唯一标准。你方唱罢我登场，今天你破纪录，明天我创新高，好不热闹。造车新势力尤为热衷于此，恨不得每天都晒出销量报表，生怕被市场遗忘。然而，这热闹背后，却隐藏着诸多问题。数据来源不明、真实性存疑、解读片面，周销榜成了误导公众、扰乱市场秩序的帮凶。“内卷”一词，恰如其分地形容了这种恶性竞争的局面。大家都在比拼数据，而不是比拼产品和服务，这真的是汽车行业健康发展的方向吗？

面对这愈演愈烈的乱象，中汽协终于出手了。2023年3月18日，《关于规范企业数据发布的倡议书》正式发布，犹如一颗重磅炸弹，在行业内激起千层浪。倡议书明确指出，周销榜扰乱市场秩序，加剧恶性竞争，倡议所有车企停止发布周销榜单。这可不是简单的建议，而是明确的信号：游戏规则变了！更值得玩味的是，倡议书还呼吁企业专注于技术创新、产品升级和服务提升，这才是赢得市场的长久之计。与其沉迷于数据游戏，不如踏踏实实做好产品，这才是正道。据说，在倡议书发布之前的闭门会议上，这一举措就获得了一致叫好，可见业内对周销榜乱象早已积怨已久。

在2025中国汽车论坛上，中汽协常务副会长付炳锋更是毫不客气地炮轰了发布周销榜的行为。他犀利地指出，周销榜严重歪曲了行业真相，数据真实性更是无从谈起。付炳锋甚至反问，如果允许发布周销榜，那以后是不是还要发布日销榜、小时销榜呢？这灵魂一问，可谓振聋发聩，直击要害。他强调，倡议书已经明确叫停了周销榜，行业需要回归理性，专注于高质量发展。这不仅仅是针对个别车企的批评，更是对整个行业的警示。

这场关于周销榜的博弈，表面上是数据发布之争，实质上是市场竞争的缩影。在白热化的竞争环境下，如何规范市场秩序，如何引导行业健康发展，这是摆在所有从业者面前的共同课题。周销榜的叫停，或许只是第一步，未来还有更长的路要走。那么，问题来了，在告别周销榜之后，汽车行业又将迎来怎样的竞争格局？新的衡量标准又是什么呢？这值得我们拭目以待。