我不确定情况是否一直如此，但如今我们生活在一个汽车创新是生存货币的世界，日产正在加倍押注其未来。即将推出的日产系列包括全新和改款车型以及下一代技术，该公司在 2025 至 2027 财年期间处于有利地位，将在北美市场掀起波澜。这不仅仅是关于新车——而是关于一种重新定义的方法，以满足驾驶员不断变化的需求并重新点燃日产买家的热情。
日产需要的不仅仅是面容
如果你最近一直在关注日产的所有动态，那么这一举措并不令人意外。该公司的前老板内田诚正准备将日产的控制权移交给即将上任的首席执行官伊万·埃斯皮诺萨。埃斯皮诺萨很清楚他认为日产需要什么才能回归。他的想法并不复杂；日产需要更有趣。
与埃斯皮诺萨不同，日产首席绩效官纪尧姆·卡地亚 (Guillaume Cartier) 直言不讳：“通过动力系统多样化和新车型，我们将提供更广泛的选择，以满足不同客户的偏好。” 而且这个范围令人印象深刻。日产的最新阵容将涵盖从电动汽车 (EV) 到插电式混合动力汽车 (PHEV) 和先进的内燃机 (ICE) 的所有车型。对于一个曾经由一系列标志性跑车车型（如日产 GT-R和Z 车）以及日产 Hardbody等实用机器定义的品牌来说，下一篇章是关于超越单一故事的演变。
日产准备推出一系列新车
领跑市场的是全新第三代日产 LEAF，该车型将于 2025 年首次亮相。这一次，它以时尚、适合家庭的跨界车身份进入市场，具有改进的空气动力学性能和日产的模块化 CMF-EV 平台。它承诺续航里程更长、性能更好，并且是日产电动汽车的首创——特斯拉超级充电网络的 NACS 充电端口。
全新日产 LEAF（第三代）——重新设计为宽敞的跨界车，具有改进的空气动力学性能和更先进的电动汽车架构。
新款日产 Rogue PHEV——该品牌在北美推出的首款插电式混合动力车，基于广受欢迎的紧凑型 SUV 打造。
新一代日产 Sentra——日产最畅销紧凑型轿车的更新版本。
改款 Nissan Pathfinder — 一款经过升级、功能增强的中型 SUV。
改款英菲尼迪 QX60——一款设计和技术均经过更新的豪华三排 SUV。
配备运动套件的英菲尼迪 QX80 — 全尺寸豪华 SUV 的全新性能装饰。
第四代日产 Rogue（FY26）——将提供 e-POWER 混合动力技术、强大的 ICE 变体和插电式混合动力。
全新英菲尼迪 QX65——一款时尚的双排跨界轿跑车，其灵感源自标志性的英菲尼迪 FX。
全新日产冒险型电动 SUV（2027 财年末）——将在密西西比州坎顿生产。
全新英菲尼迪豪华电动 SUV（FY28）——受 Vision QXe 概念的启发，采用先进的技术和设计。
但 LEAF 只是一个开始。日产的阵容更新包括广受欢迎的 Rogue SUV 的 PHEV 版本、新一代 Sentra 和更新的 Pathfinder。英菲尼迪的粉丝也不会被排除在外，QX60 SUV 和时尚的新款 QX65 跨界轿跑车的更新将传承原版 FX 的精神。
日产电动汽车的未来
日产雄心勃勃的计划的核心是其第三代e-POWER 混合动力技术，该技术将于 2026 年在 Rogue 上首次亮相。自 2016 年以来，该技术已生产了 160 多万辆，最新版本承诺在高速行驶时将燃油经济性提高 15%，降低排放，并提供更平稳、更安静的性能。当然，它是一款混合动力车，但更偏向电动汽车。
日产需要在北美市场发展
对于日产美洲公司董事长 Christian Meunier 来说，这不仅仅是一次产品更新，更是一次市场重启。我们正在加强零售合作伙伴关系，以实现较高的客户满意度并倾听市场的声音。我们的经销商全情投入，对未来充满热情。”通过简化运营并大力投资电动汽车生产，日产不仅将自己定位为竞争者，而且将自己定位为领导者。
这项投资规模巨大。日产将投资 6.61 亿美元在美国制造电池，创造 1,700 个就业岗位。日产的冒险型电动汽车将于 2027 年在密西西比州坎顿工厂投产，豪华型英菲尼迪电动汽车将于 2028 年投产。
日产正在努力
日产的战略不是将各种车型抛在一边，看看哪种能成功；而是有针对性地发展，满足消费者的需求。凭借其更广泛的动力系统选择、重新设计的车型以及对可持续增长的承诺，未来的道路看起来充满希望。穆尼尔说得最好；日产的下一篇章将“全速前进”。
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