最近新能源轿车市场真是热闹，路上跑的绿牌车越来越多了。这不，刚冒头的日产N7还没站稳脚跟，就被咱们国产的长安启源A07给盯上了。这两款车价格差不多，一个带着央企背景，一个顶着日系招牌，到底谁更划算？咱们今天就掰开揉碎比一比。
先说说跑起来的感觉。两辆车都用的是单电机，平时买菜接娃肯定够用。但长安启源A07的马力更大，提速更快，6.9秒就能破百，比日产N7猛一截。关键是它把电机放在后头，开起来更有驾驶乐趣，不像日产N7那样把电机塞在前舱，转弯时总觉得少了点意思。你平时开车喜欢稳稳当当还是偶尔想撒个欢？
电池安全可是大事。长安用的宁德时代电池，就像给手机配了个防爆壳；日产选的欣旺达电池，虽然也不差，但总让人觉得少了点安全感。续航方面更有意思，长安最长能跑710公里，比日产的635公里多出大半个北京到天津的距离。现在快充站到处都是，这两辆车加电都比加油快，你说是不是？
坐进车里，两辆车都挺宽敞，毕竟都是近5米长的大个子。日产N7的座椅确实舒服，像坐在大沙发上。但长安启源A07也不差，座椅又厚又软，前排还能加热通风，冬天不冻屁股夏天不捂汗。这点日产N7可就比不了了，你说现在的人买车，谁不想要个冬暖夏凉的座椅？
智能配置方面，两辆车都挺跟得上时代。大屏幕、语音控制这些该有的都有，用起来都挺顺手。不过长安多了个50英寸的AR-HUD，开车时不用低头看仪表盘，导航箭头直接投射在前挡风玻璃上，像玩赛车游戏似的。音响效果也更好，放首《最炫民族风》能把车厢变成KTV。你觉得这些花里胡哨的功能实用吗？
安全配置差距就大了。长安启源A07配了L2级自动驾驶，能自动跟车、自动刹车，新手司机开起来也不慌。日产N7就寒酸多了，只有最基础的倒车影像和定速巡航。现在路上车这么多，多几个安全配置总没坏处吧？
最后说说价钱。长安现在搞活动，直接降价2万，旧车置换还能再便宜5千。日产那边暂时没啥动静。算下来长安能省出一部新款手机的钱，这笔账该怎么算，你心里有数了吧？
说到底，长安启源A07在性能、智能、安全这些硬指标上确实更胜一筹，价格还更实惠。日产N7就剩个＂日产大沙发＂的招牌能打。不过话说回来，你会为了更舒服的座椅，放弃更好的驾驶体验和更低的价钱吗？
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