春耕运输谁更省？雷达金刚更适合农忙运输

新能源汽车近年来愈受欢迎，而在新能源皮卡这一细分市场，要说受欢迎的必然绕不过吉利雷达。作为中国新能源皮卡领军品牌，雷达旗下多款产品都颇受好评。就比如说雷达金刚，一经上市就引起商用车市场的震荡。恰逢春耕运输，今天就来说说，雷达金刚的九字真言：装的多、扛得住、更耐造！

都说装载力才皮卡的基本素养，所以我们就先来说说金刚这方面的表现。金刚长箱版货箱长度为1765mm，总容积将近1400L。超高额定载重达到了910kg，是燃油皮卡的两倍。也就是说，不管是作为寻常工具车或是载货，雷达金刚的货箱都能装下，并且可以解决商家“容易超载”的烦恼。

并且金刚也不用担心拉不动货物，因为它配备的电动机功率极大，峰值扭矩可以达到485N·m。扭矩响应极快，动力输出强劲且平稳。就算是满载拉货爬坡，可以提供稳定的动力支持。这样的性能表现，实际上连部分3.0T柴油皮卡都无法做到。

考虑到皮卡用车可能遭遇较为复杂的环境，所以雷达金刚采用了特斯拉Cybertruck同类型的一体化笼式内骨骼技术和隐藏式大梁，以及STC耐磨防腐的货箱材质。既减轻了车身重量，也增强了强度和刚度，更提高了货箱耐撞耐用性。另外，金刚的最小离地间隙是225mm，底下电池护甲厚度达到10mm。换句话说，就算是遇到野外极限路况如岩石、涉水等，雷达金刚也无所畏惧。

而且金刚提供了多种续航版本，最长605km续航里程。就算是作为电车，作为长途运输，金刚可以中途快充补能。连最初的电车里程焦虑，在金刚这里也不存在了。毫无疑问，对商家来说，雷达金刚这一手表现的确很是惊艳。因此有车友直言，雷达金刚商用适配度百分百。