燃油MPV销量大洗牌
燃油MPV这个市场啊,销量一直不大,但是竞争可是一点都不小!最近出了个5月第三周的销量榜单,一看就明白了。总共才3款车卖过了千辆,而那些卖不到一百辆的居然有19款呢,这差距也太大了吧。
丰田这次又是最大的赢家,旗下的赛那简直一骑绝尘,直接拿了冠军,格瑞维亚排第二,别克GL8紧随其后排第三。传祺家的M8和M6也表现不错,进了前五。奥德赛、传祺E8和库斯途也在前十里占了位置。不过菱智就有点惨了,一周才卖了两百多辆。还有威然、艾力绅、世纪这些合资车,销量也不太好看。
要说国产车吧,虽然上榜的不少,但真能在市场上跟合资车硬碰硬的也就广汽传祺一家了。这礼拜它家三款车都进了前十,成绩相当亮眼。
官方已经公布了,5月第三周燃油MPV销量榜上,赛那稳拿冠军,奥德赛排第六,威然排第十三。
中大型MPV市场销量榜
从具体数字来看啊,赛那卖了1558辆,还是稳坐头把交椅。格瑞维亚和别克GL8也都卖了一千多辆。传祺M8这周卖了999辆,算是差一点没过千。但传祺M6的表现就没那么好了,只卖了578辆,跟去年相比下降挺明显的。奥德赛、传祺E8、五菱佳辰这些呢,销量都在三百多辆。库斯途和菱智嘛,卖得也一般般。大通G50、锐胜王牌M7,还有威然,就更少了,一百来辆的样子。至于艾力绅、世纪、威霆这些合资车啊,表现也不太理想。
自主MPV集体“哑火”
从榜单第20名开始,销量都不到一百辆。其中上汽大通占了四款车,分别是大通G20、大通G10、大通G90和大通G70,这些车的销量都不咋地。另外,荣威iMAX8、五菱征程、风行CM7的销量也就五十来辆吧,途睿欧、瑞风M4、嘉际更少,才二十多辆。至于风行游艇、途安、奔腾M9就更惨了,排名垫底,销量只有个位数。
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