享界S9T静态体验，旅行车新玩法真有点门道

享界S9T静态体验，旅行车新玩法真有点门道

8月18号那天，刚好在朋友的店里喝茶，听说享界S9T开始预售了，说是32.8万起。老刘一边翻手机一边嘀咕：“这车现在不光长得洋气，还能装得下我家五口人。”我心里琢磨着，这年头谁还买旅行车？但看完实车静态评测才发现，这货确实把高端新能源旅行车玩出了新花样。

先说外观吧。群里有人拍了几张45度角的照片发过来，看着线条挺顺溜——不像以前那些死板的“面包型”，反倒多了点科技范儿。寰宇之星那个标志，在路上远远就能认出来，还有前脸灯组和尾灯造型，都带点未来感。我个人觉得仙踪绿那款颜色最耐看，有种野外露营时草地上的清爽劲儿。

空间这块，不吹不黑，我亲自坐进去后排，腿伸直都没顶到前座（据销售小王讲轴距超过3米）。身高快1米85的大个子也不会憋屈。座椅用料摸起来软硬适中，那通风加热按摩功能是真的管用，上次试驾的时候副驾零重力座椅直接让我睡了一觉。有意思的是，全系舒云座椅，据说连后排也给安排上了电动调节和加热——这个配置以前只有进口豪华品牌才舍得上。

再聊储物空间吧。这台S9T据传有30多个储物格，从中央扶手冷暖箱到副驾私密抽屉，再到常规前后备箱，应付全家出行妥妥够用。我舅舅周末爱骑自行车，他问我后备箱能不能放两辆山地，我让他自己量了一下尺寸，还真塞进去了。而且，一键放倒后排之后整个空间拉满，就算带帐篷、桌椅啥的一趟搞定。还有个冷门配置：38升电吸式前备箱，用来装运动鞋、湿衣服特别方便。据技师老赵讲，“Knock-Knock”双击开盖比传统拉手省事不少，不容易弄脏手。

智能化方面其实更值得唠叨几句。这回搭载的是HUAWEI ADS 4系统，说是36颗传感器分布全身，包括激光雷达、毫米波雷达啥都有。有次去停车场辅助驾驶，小艺语音助手帮忙找空位，还自动泊入——隔壁邻居大姐看见还以为我在炫技，其实就是按流程走而已。不过她吐槽一句：“这么多电子眼，以后坏一个是不是修起来贵？”维修师傅阿军插话：“现在配件便宜些，但要换主控模块还是要花钱。”

鸿蒙座舱交互体验也是亮点之一。不仅屏幕响应快，而且副驾专属屏幕可以刷剧打游戏，上个月孩子们在等人时就在巨幕系统2.0投影唱K歌，比平板强太多。另外百万像素智慧投影大灯还能户外当投影仪使，有一次我们夜钓时直接拿它照明兼放电影，可惜蚊子太多没坚持多久，不过功能确实稀罕。

关于养护细节，有群友提过：这类智能化车型软件升级频繁，每次OTA最好别在流量差的地方操作，否则可能卡住导致部分功能失灵。新上市车型保险费用会略高于同级SUV，但据销售透露首年送保养套餐，可以省不少心思。

最后插个趣事，两周前表哥去订车，被告知最快九月才能提。他犹豫半天还是选了仙踪绿，说以后想改顶棚行李架挂冲浪板试试。他老婆担心夏天暴晒皮质变形，我查资料发现厂家给皮革做过防紫外线处理，据说三年内不用操心掉色问题。但到底实际效果如何，也只能等他们开几年再看看喽……

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