作为纯电方盒子开拓者，宝骏始终关注用户需求，推出两门纯电方盒子宝骏悦也，再到四门悦也Plus，打造十万级高阶智能辅助驾驶方盒子，宝骏悦也家族一直在开创城市出行新品类，满足用户个性化及实用性兼具的需求。至今，悦也家族已收获4万+悦己者的喜爱。而宝骏悦也 Plus 2026 款的出现，把“七万级方盒子”门槛直接拉低了。先说宝骏悦也 Plus 2026 款指导价: 301km 旗舰版，7.68万；401km 旗舰版，8.78万；501km 旗舰版，9.58万；501km 智尊版，10.58 万。再加上国家/地方补贴，现在下订，5重大礼直接到账。同时还有置换补贴、3M 贴膜、7kW 充电桩、三电终身质保、3年免费流量。那么它和价格差不多的吉利星愿谁更值得入手呢？今天咱们就来比一比！
宝骏悦也 Plus 2026 款 501km旗舰版
星愿UP 410km 探索+版
很多人问。方盒子到底有啥用？答案很简单。空间、实用、可玩性！宝骏悦也 Plus 2026 款501km旗舰版内部空间 3996*1760*1726mm，轴距达到2560mm，内部使用空间直接飙到4.5立方米，前排腿部空间913mm。后排腿部空间870mm。头部空间都超过1000mm，而且28 处细节收纳设计贯穿全车：主驾专属手机槽、后排隐藏杯架、门板分层储物格等，让钥匙、水杯、墨镜等随身物品各有专属位置，告别 “杂物堆砌” 的尴尬。同时后排座椅支持 180° 纯平放倒，与后备箱形成全平延展空间，足够放下一套完整露营装备（含双人帐篷、折叠桌椅、便携厨具），或秒变 2 米 ×1.5 米临时床铺，满足户外自驾时的 “移动休憩” 需求。从早高峰通勤时的通勤包、儿童安全座椅，到周末露营的折叠自行车、露营箱，这套 “空间魔术” 真正实现 “日常场景零切换成本”，让 “方盒子” 的实用价值超越同级。且在乘坐体验方面，悦也 Plus 2026 款云柔沙发座椅采用双硬度发泡工艺，后排坐垫加长 40mm、增厚 15mm，加上贴合人体舒适曲线的座椅设。结合前排标配的通风与加热功能以及航空级 U 形独立头枕，为驾乘者带来更加放松、惬意的愉悦 出行享受。更有意思的是，这款车还标配3.3kW车外取电功能，户外露营时可以给手机、电脑、小冰箱等设备供电，这一点确实增添了不少实用性和趣味性。这车在"能装"这方面，可以说给满分不为过。
而作为对比，同级2025款星愿UP 410km 探索+版 长宽高分别为4135*1805*1570mm，轴距为2650mm，定位为小型车。后排空间比想象中好点，1米75的个子坐进去膝盖离前排还有一拳多距离。不过靠背角度太直，跑长途估计够呛。较意外的是车头里还藏了个20升前备箱，这个小心思挺加分。同时前排座椅支持3档加热功能，主驾驶座椅还支持6向电动调节，再加上256色车内环境氛围灯以及很实用的智能语音交互系统，满足日常使用完全不在话下。
而且悦也 Plus 2026 款501km旗舰版内饰也是横平竖直的风格，提供沉稳黑与典雅白2种配色方案，车内大量采用软质包覆，面积达到了2.24㎡，覆盖仪表台、门板等高频接触区域，3D Mesh⾼级环保材质触感细腻且环保无异味。方向盘都是皮质包裹，标配多功能按键，但仅支持上下调节，不支持前后调节。换挡杆由旋钮改成了更主流的怀档，使用起来更加方便，只是档位切换时，速度有些慢，需要适应一下。而且这辆车在方向盘下方单独设计了一个下电开关，遇到紧急情况非常方便。此外，悦也Plus 2026款灵语座舱也进行升级焕新，车机升级至 12.8 英寸中控屏，搭载焕新UI界面、DTS音效。生态应用新增露营、小憩场景模式、导航红绿灯读秒，升级后的AI语音全能助手更加聪明，一语多指令，听懂更多方言。同时还配备了6扬声器音响系统，引入DTS音效处理，通过算法将普通音源提升至虚拟5.1声道效果。而壁纸商店功能，可上传旅行照片定制专属背景，也能通过AI文生图功能，生成图片作为壁纸。还有一个细节让我印象特别深刻，就是这个静谧性的提升。前排用的双层夹胶玻璃，全车34处声学包，开起来的时候，车内的安静程度真的是让人意外。之前开电动车总担心胎噪风噪的问题，这次基本上都解决了。
而星愿UP 410km 探索+版整个中控台辅以银色装饰条进行点缀，副驾驶的前方还嵌入了256色都市星光氛围灯，高楼大厦林立的图案可随音乐呼吸渐变，很有生活气息。方向盘采用双拼配色，视觉效果较为年轻化，两侧多功能按键面积较大，不易发生误触，实用性较强。同时搭载的Flyme Auto车机系统可以说是车内一大亮点，屏幕尺寸达到14.6英寸，并且画质十分清晰，左右滑动还可以进行切换壁纸，如同手机一般，体验感较好。此外，车机系统除支持海量第三方应用外，还支持HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme link手机互联，便利性不错。
值得一提的是，宝骏悦也Plus 2026款501km旗舰版配备了高阶智能辅助驾驶系统。灵眸智能辅助驾驶2.0Max采用端到端模型，搭载的是7V+32TOPS基础版，这里的7V是一种智能辅助驾驶视觉架构，包括一个前视立体双目摄像头、一个后视单目摄像头、以及四个环视鱼眼摄像头，也就是7个摄像头，结构简单、算力高效，并通过算法优化，只用基础硬件就可以实现了高速智能领航辅助（智能进出匝道、主动变道超车等）、城市记忆领航辅助、智能辅助泊车、记忆泊车（支持跨层）等，满足了大部分的L2+高阶智能辅助驾驶功能。当我们早高峰上班、送娃上学、晚高峰下班回家时，面对拥挤的车流人流，如何安全、省劲的开回家成了大问题，而这些对于宝骏悦也Plus 2026款来说都是小菜一碟。像市区长跑的路径，直接开启记忆领航辅助，系统可记录10条100km内的常用路线。面对超市草砖车位，泊车辅助精准入库。当误入窄巷时，循迹倒车功能按原路退回100米，而且是室内室外皆可用，瞬间发觉"接送孩子比打车还省心"了。作为10万内一款搭载量产交付的无图高阶智能辅助驾驶车型，宝骏悦也Plus 2026款成功“卷”过了其他车企！
而智能化配置方面，星愿UP 410km 探索+版配备了L2级辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能。这些配置在窄路行驶时表现很稳定，能够自动识别并避让电动车，胎压监测、ESP车身稳定系统、自动驻车等安全配置也都是全系标配。
此外在外观方面，悦也 Plus 2026 款501km旗舰版采用了“Square Box+”设计语言，横平竖直的车身线条，带来力量感十足的硬派造型同时，又兼顾时尚潮酷属性。前脸配备城市斑马前大灯，延续了家族式四横四纵造型布局，内置184颗LED灯珠，远光照射距离达178m。车头下方采用越野风格的前保险杠，为车辆增添了几分野性。而且车身颜色方面，新车提供包括极光绿、云海白、深空黑、超影灰和逐日橙在内的5种可选。其中，逐日橙和极光绿颜值出众且个性十足，与整车定位更符合，消费者可以优先考虑。同时侧面保持方盒子的设计韵味，悦也Plus相比悦也较明显的变化是拥有5门设计，新车C柱地方配有一款与车身同色的小饰板，与路虎卫士相似。此外车顶配备了行李架，轮圈配备灰色双五辐轮圈。而车尾三圈立体尾灯则通过厚壁件工艺营造水晶般的通透感，点亮之后非常醒目，提供硬派越野车型常用的侧开式尾门，开口大，拿放物品方便且开关门都比较轻松。
而星愿UP 410km 探索+版紧凑的车身勾勒出两厢车的灵动姿态。前脸是封闭式的格栅设计，搭配贯穿式的日间行车灯，可营造出十足的未来感觉。车身的侧面则是简洁的双腰线，配合铝合金的轮毂，能够兼顾城市通勤的舒适性以及操控性。且车尾部分和车头的设计维持一致，后备箱上面会有一个微微上翘的小扰流板。
至于动力系统上，悦也Plus 2026款501km旗舰版搭载前置单电机，功率75千瓦，扭矩180牛·米 ，车速高达150公里/小时，动力输出强劲，无论是城市道路起步超车，还是高速行驶都能轻松应对。且运动模式下，关闭牵引力控制系统后，深踩加速踏板可实现持续的动力释放，强大的扭力不断试图突破轮胎抓地力，伴随着尖叫的轮胎挠地声，能从这个路口持续响到另一个路口，谁说电车没有驾驶乐趣了？这种持续的强动力输出为追求驾驶乐趣的用户提供了更多可玩性。而且宝骏悦也Plus 2026款能够从续航里程上，精准契合大家的预算和出行场景，比如它提供301km、401km、501km三种里程，每天通勤三四十公里的情况下，满电至少跑一周没压力，预算高就入手高配，满电一个月充一次电，关键一公里成本不足5分钱，一年2万公里才1000块钱电费；很多人担心中途亏电了怎么办，别急，它的快充技术覆盖市⾯96%以上的快充桩，走遍全国各地都不怕，只需30分钟吃个饭的功夫就能多跑一二百公里。此外，这款悦也 Plus 2026 款501km旗舰版底盘采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，经过专属调校，滤震同时保留适度路感，兼顾舒适性和一定的操控，原生纯电底盘能实现接近50:50的前后轴荷分布，过弯稳定性较好，搭配双活塞制动卡钳，刹车力度线性，制动距离短。不仅如此，在安全方面，宝骏悦也 Plus 2026 款同样拿出了令人满意的答卷：车身为高强度笼式设计，整车高强度钢占比71.9%，其中超高强度热成型钢达到22处；神炼电池则采用了高端的MUST多功能一体化结构打造，未来也将在宝骏旗下更多新能源车型上出现。
而动力方面，星愿UP 410km 探索+版采用单电机动力，功率为116马力。同时，车辆标配宁德电芯+液冷式温控系统，能量密度达到185Wh/kg，提供410km续航里程。且新车支持1.66C的较高充电倍率，30-80%快充时间仅需24.2min，补能10分钟续航120km。此外，吉利星愿还配备G-TCS全天候驱动防滑系统和CST智能舒适制动系统。
2026款宝骏悦也Plus以硬朗设计、智能科技、灵活空间和高性价比为核心竞争力，精准切中都市年轻人对个性化、多功能出行的需求。而且此次价格下探至 7 万级市场，不仅延续了悦也家族 "油电同价" 的性价比优势，更通过用户共创模式精准回应了年轻家庭对 "个性不妥协、实用更到位" 的需求。当然。它在内饰质感、底盘舒适性都有改善空间。但对于预算有限，又想要一台有个性、够实用的纯电SUV的朋友来说，这车值得考虑。特别是年轻的小家庭用户，日常通勤、周末出游，这车基本能满足需求。
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