车圈最近炸开了锅，本田Passport这台七座大家伙，一亮相就嚷嚷着要“弑神”，目标直指汉兰达。
你说这汉兰达，稳坐中型SUV头把交椅这么多年，真就这么容易被撼动？
汉兰达这车，就像个老实巴交的邻家大哥，皮实耐用，开出去倍儿有面儿。
但架不住现在消费者口味刁钻啊，要的是颜值、是科技、是与众不同。
本田Passport呢，就好像一个西装革履的肌肉男，线条硬朗，一看就不好惹。
这外观，见仁见智，但至少比汉兰达多了几分张扬。
内饰这块儿，Passport也下了功夫，据说用料讲究，空间更是号称“越级”。
七座SUV最怕的就是第三排“狗座”，成年人挤进去，那滋味，谁坐谁知道。
Passport敢拍着胸脯说第三排也能舒舒服服坐俩成年人，这魄力，值得点个赞。
配置方面，Passport也铆足了劲儿，大屏、智能互联、主动安全，能上的都给安排上了。
反观汉兰达，嗯…只能说够用，但离“惊喜”还差了点意思。
当然，光靠这些表面功夫，想扳倒汉兰达这座大山，恐怕还是有点悬。
动力这块儿，本田向来不含糊，Passport搭载的发动机，账面数据确实比汉兰达漂亮。
但在实际驾驶中，动力输出是否线性，油耗控制是否出色，还得打个问号。
说到这，就得提提汉兰达的看家本领——可靠性。
这车开了多少年，基本没啥大毛病，省心程度堪称业界标杆。
Passport作为一款新车，能不能继承本田的优良基因，扛得住时间的考验，这才是关键。
其实，Passport的出现，对消费者来说是好事儿。
有竞争，才有进步。
汉兰达如果一直躺在功劳簿上睡大觉，早晚会被后来者赶超。
Passport能不能成功上位，现在下结论还为时过早。
但可以肯定的是，这场“神仙打架”，会让中型SUV市场变得更加精彩。
消费者买车，图的无非是实用、省心、有面儿。
Passport如果能在这些方面都做到极致，超越汉兰达，也不是没有可能。
只不过，市场不是实验室，数据再漂亮，也得经过真实路况的检验。
让我们拭目以待，看看这台本田Passport，究竟能给汉兰达带来多大的威胁。
毕竟，消费者才是最终的裁判。
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