问界新M5 Ultra：与Model Y同期登场的实力选手，凭何引爆市场热度？
2025年3月，特斯拉Model Y 2025款长续航全轮驱动版与问界新M5 Ultra同步推向市场。尽管众多消费者对特斯拉的此次换代满怀期待，但Model Y依旧未能掩盖同级别车型问界新M5 Ultra的光芒。这款新车近期在粤港澳车展正式亮相，迅速成为备受瞩目的焦点。自3月20日上市以来，问界新M5 Ultra的销量持续攀升，月均销量突破5000台，若累计旧款车型的总交付量，已成功跨越15万台大关。这款车究竟有着怎样的背景？接下来，我们将以问界M5 2025款增程Ultra四驱版（简称问界新M5 Ultra）为例，深入探究其独特魅力。
家族化设计语言：外观吸睛亮眼，内饰简约大气
问界新M5 Ultra延续了鸿蒙智行家族标志性的外观设计风格，与问界M9一样散发着科幻气息。不同的是，问界M9展现出大气沉稳的特质，而问界新M5 Ultra则更偏向年轻化路线。双色车身设计中融入了多处“黑曜”元素，例如车标、运动轮毂、进气格栅等，整体造型显得格外帅气。此外，新车在原有的大溪地灰、大都会红、陶瓷白和鎏金黑等配色基础上，新增了幻影紫和零度白两种选择。低饱和度的色系不仅更具耐看性，问界新M5 Ultra还采用了豪华汽车常用的3C2B车漆喷涂工艺，历经10.2小时、95道工序精心打造，即便长时间暴露在风吹日晒下，也不容易出现老化发黄的现象。
在内饰方面，问界新M5 Ultra同样新增了年轻潮酷的赤茶橘内饰，营造出温馨舒适的氛围。相较于2024款车型，新车对怀挡机构进行了优化升级，操作起来更加顺手便捷。除了提供双50W无线快充功能外，还全新升级了功率高达100W的有线快充，有效解决了多名乘客的手机续航焦虑问题。问界新M5 Ultra的内饰设计虽然简约，但十分注重实用性。车内配备了双杯托，并将中控储物空间升级至14.4L，让杂物收纳变得井井有条。
均衡动力表现：混动系统强劲，亏电状态依然稳定
问界新M5 Ultra属于增程式车型，本质上属于混动类型。它搭载了前置+后置双电机四驱系统以及1.5T涡轮增压发动机。与同级新能源汽车如宋L DM、零跑C11所采用的1.5L自然吸气发动机相比，其优势在于即便处于亏电状态，动力依然能够保持稳定且澎湃。该系统的综合峰值功率达到365kW（496Ps），对应扭矩为675N·m。而Model Y四驱版的峰值功率为331kW，扭矩559N·m。两车的零百加速时间均控制在4.3秒，虽然一脚电门下去都能感受到强烈的推背感，但在日常驾驶中，频繁深浅不一地踩电门时，问界新M5 Ultra的动力响应显然更为迅速。
关键在于，Model Y作为纯电动车型，加上续航可能存在打折的情况，难以满足长途自驾游、跨省出差等场景的需求。而问界新M5 Ultra在满油满电的情况下，综合续航里程高达1275km，CLTC纯电续航也有230km。对比同级插混SUV唐DM在相同工况下115km的纯电续航，问界新M5 Ultra无疑能够满足一周一充的便利需求。值得一提的是，问界新M5 Ultra的智能增程器热效率高达41%，能够智能识别路况，并动态分配增程器与电机之间的使用策略。搭配智能混风系统，制冷制热更加高效节能，同时兼顾了行驶时的静谧性和低油耗表现。
宽敞空间布局：驾乘体验舒适，满足多样化需求
问界新M5 Ultra的长宽高分别为4785x1930x1625mm，轴距2880mm，与Model Y（轴距2890mm）相差无几，均属于大五座SUV。不过，问界新M5 Ultra相比后者多了女王副驾配置，配备电动无缝腿托。与传统的分段式腿托不同，它不会夹住女士的裙子，而且支持四向电动调节，调节范围可达70°，长度为255mm。搭配可调色温化妆镜，让化妆补妆变得轻松惬意。
在年轻人喜爱的娱乐体验方面，问界新M5 Ultra搭载了峰值功放达1000W的19个HUAWEI SOUND®音响，组成7.1环绕式声场，并引入了施罗德散射技术，使声音更加均匀醇厚，让每一个座位都能享受C位般的听觉体验。不仅如此，配合华为平板电脑上车，除了能在后排打造左右“私人影院”，在停车模式下，还支持前后排乘客使用手柄一起玩游戏。如今，一些爱宠人士想要饲养猫猫狗狗却担心卫生问题，而该车新增的“小猫绵绵萌宠”主题就能让你实现云养猫的乐趣。依托HarmonyOS车机系统，AI助手“小艺”还能提供日常对话、智能设备控制等多项个性化服务。加之盘古与DeepSeek的深度融合，人车交互体验更像是人与人之间的交流。
亲民价格定位：实惠售价，开启高品质出行之旅
问界新M5 Ultra在20多万的价格区间内，配备了与50万级问界M9相同材质的全铝底盘，其结构为前四球头双叉臂+后多连杆独立悬架。无论是行驶在盘山弯路还是泥泞烂路，都能保持稳定的驾驶体验。而且该车还自带特色的“Sport+模式”，即使是新手，也能轻松体验弹射起步的乐趣。问界新M5 Ultra升级的舒适制动系统，开启后刹车平顺性提升81%，制动过程更加丝滑，有效抑制了刹车时的点头感。
乘客乘坐舒适固然重要，但很多车企往往忽视了司机的感受。问界新M5 Ultra搭载了与问界M9同款的智驾辅助系统，在一定程度上实现了豪华体验的平权。该车以192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达为硬件支撑，支持华为ADS智能辅助驾驶系统高阶版（HUAWEI ADS），可实现高速领航辅助驾驶、循迹辅助倒车等功能，这些在Model Y身上均为选配项目，进一步体现了其性价比。不过需要注意的是，该功能仅为辅助驾驶设计，不能取代驾驶员的专注驾驶和准确判断，因此驾驶员应时刻保持专注，并做好随时干预的准备。
全维度安全保障：从内到外，主被动安全双重守护
问界新M5 Ultra曾荣获中汽中心抗路面冲击安全性能认证颁发的001号证书。在车身用料方面，该车采用超60%的高强度钢+超19.5%的热成型钢打造笼式车身，座舱内部配备6个安全气囊和前排双预警及限力安全带，能够有效削弱二次伤害。此外，问界新M5 Ultra的内饰覆盖大面积环保材料，并配备负离子空气净化功能，可充分过滤PM2.5及花粉，对婴儿、孕妇、老人等呼吸道敏感人群尤为友好。
为了消除大家对电池安全隐患的担忧，问界新M5 Ultra的每颗电芯均采用隔膜防火涂层技术，正极加入了绝缘隔热气凝胶等热稳定性材料，配合水冷板进行散热，在高转速下不易出现热蔓延现象。同时，在软件层面借助BMS电池管理系统的加持，如监测到有热失控风险，会及时以声光形式通知车主。在主动驾驶安全层面，问界新M5 Ultra搭载全向防碰撞系统CAS 3.0，并新增了e-AES自动紧急制动功能（生效范围50-135km/h），安全系数大幅提升。
15万用户的品质口碑背书
相较于铺天盖地的广告宣传，销量和用户口碑无疑是最真实的品质体现。问界M5自2023年上市以来，不到两年时间累计销量已超过15万台，单一车型的成绩甚至超过了部分新势力品牌。这其中离不开鸿蒙智行品牌和产品力技术的背书。毕竟20多万的预算说多不多，说少也不少，为了避免日后后悔，不如一开始就慎重选择。而且问界M5 2025款增程Ultra四驱版作为中配车型，售价仅为24.98万，而Model Y四驱版的价格为31.35万。从性价比的角度来看，问界新M5 Ultra确实是一个非常不错的选择。
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