福特CEO再次盛赞中国电动汽车，曾长期驾驶小米SU7
嘿，各位车友们！今天咱们来聊个有意思的话题。福特汽车CEO吉姆·法利近又对中国电动汽车大加赞赏，这已经不是他第一次这么说了。
法利在多个场合都表达了对中国电动汽车产业的惊叹。他直言，全球70%的电动汽车都是中国制造的，而且中国电动汽车里都有华为和小米的车载技术。他甚至透露，自己半年以来一直驾驶小米SU7，现在已经不想再去开原本的车了。这番言论在美国各界引起了不小的轰动，但也从侧面反映出中国电动汽车的强大实力。
法利多次访华，对中国电动汽车产业的快速发展感到震惊。他觉得这是他见过的令人自惭形秽的事情。中国电动汽车企业凭借前沿技术、低成本供应链和对消费者需求的快速响应，在全球竞争中脱颖而出。就拿小米SU7来说，它拥有极为先进的车载技术，你上车后，无需配对手机，你的整个数字生活就能自动映射到车内。这种体验，目前福特还无法提供。
法利还吐槽美国手机公司，称它们都没有汽车部门，反观在中国，华为和小米这两个大手机公司都拥有自己的汽车部门。他再次夸赞小米，称其所生产的小米SU7在24小时内售罄了整个2024年的产量。小米SU7自今年4月3日开始交付以来，截止9月30日，累计交付69，790辆，连续4个月交付突破1.3万辆，蝉联中大型纯电轿车销冠。
中国汽车品牌在价格、电池技术、软件继承、充电设施等方面领先于美国和欧洲的制造商多年。法利认为，福特等传统汽车制造商需要慎重考虑在哪些市场、以何种方式应对中国电动汽车的挑战。福特目前正在调整其电动汽车战略，以更好地应对这场全球竞争。
其实，不止福特，其他国外汽车制造商也在研究中国电动汽车。美国电动汽车初创公司Rivian拆解了一辆小米SU7，主要目的是研究如何模仿并改进制造成本。日本约70家汽车零部件企业参与研修会，学习比亚迪ATTO 3和蔚来ET5等车型的车身结构和零部件设计。
中国电动汽车的崛起，让各国消费者对汽车品牌的认知和全产业链的就业情况有所转变。法利举例说，在澳洲受欢迎的SUV车型不再由丰田或福特制造，而是哈弗。中国汽车正逐步获得全球市场认可，去年泰国销量前四的电动车型由中国品牌包揽。
看来，中国电动汽车已经成为了全球汽车市场的一股不可忽视的力量。咱们也期待中国电动汽车能继续加油，创造更多的惊喜！
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